戰爭宮廷和膝枕,奧地利的天命

第一章揚帆

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第一章揚帆(第1/3頁)

1840年2月1日。

“威尼斯”號,作為一艘冇有明輪的蒸汽動力船並冇有引起轟動,畢竟五國會議之後列強們的關註點便不在奧地利帝國的身上了。

豪華包廂內弗蘭茨躺在一張特製的大床上,正在一麵看著報紙,一麵享受著大鹽杉音的足底按摩。

此時,弗裡德裡希憤怒地推門闖入,看到眼前的畫麵愣了兩秒之後,畫了一個十字。

“哦,上帝啊!多麼墮落的人啊!”

“門關上,冷氣會跑出去的。”弗蘭茨漫不經心地說道。

弗裡德裡希下意識地帶上了門,這裡雖然是海上,然而由於已經出了地中海,天氣一直十分悶熱潮濕。

而弗蘭茨的房間裡有空調,滿頭大汗的弗裡德裡希吹過冷風之後,自然認同弗蘭茨的觀點,但他很快意識到不對。

“弗蘭茨,你這個家夥!明明說好是造軍艦的,為什麼又被你改成了運輸艦(商船)。”

“這是你父親同意的,他才是金主,我隻是提供設計方案而已。”

弗蘭茨攤了攤手表示和自己無關,然而弗裡德裡希並不會信他的鬼話。

“騙誰啊?我父親根本不懂造船,肯定是你說什麼就是什麼!”

弗蘭茨隻好坐起身來。

“我們是怕你英年早逝啊。”

“胡說!等我有了足夠的蒸汽船,我就把克裡特島和直布羅陀都拿下...”

弗裡德裡希顯得十分激動,顯然是弗蘭茨扼殺了他的夢想。

“你還說你不是早死的類型?你這要是成功了,怕是英國人會把整個北海艦隊都開過來。彆以為幾艘鐵甲艦就能改變局勢,在64磅炮之下,那層鐵皮和紙一樣脆弱。”

這裡更正一個之前的錯誤,螺旋槳最早是由奧地利人約瑟夫·澤雷爾在1829年發明的。

鐵殼船比木船更結實,這幾乎是所有人的共識。然而因為鐵殼船體會影響船上的重要導航儀器,如磁羅盤的精度,所以一開始被嚴格限定為內河使用的運輸船。

不過能嚴格按照安全生產條例辦事,那就不是資本家了。法國的“亞倫”號,美國“大西部”號,英國“天狼星”號,鐵殼蒸汽船接連不斷地下水,並且毫無顧忌地在大洋上穿梭。

1839年英國天文學家喬治·埃萊終於解決了羅盤的問題,英國便拋出了一顆重磅炸彈,“大不列顛”號人類曆史上第一艘超過4000噸的蒸汽鐵殼船。

由於英國地中海艦隊的到來,再加上假借保護猶太人之名,在各國的海洋上耀武揚威。

所以地中海地區各國展開了一場海上裝備競賽,法國、俄國、英國、甚至是撒丁和兩西西裡王國的軍艦就像是下餃子一樣下水。

而此時奧地利下水了三艘3000噸級鐵殼蒸汽運輸船,這讓弗裡德裡希覺得十

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