第十三章不醉
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在弗朗茨二世逝世之後，梅特涅為了尋求支持將自己的利益和羅斯柴爾德家族的利益高度捆綁在了一起。
這也就導致二者的地位，相互調換，現在的梅特涅反而要依靠羅斯柴爾德家族的力量。
科羅拉夫伯爵為了將梅特涅親王，趕出奧地利的權力核心與意大利地區的勢力開展了廣泛的合作。
雖然國家的財政收入有所增加，但是卻不足以抵消法國、普魯士和匈牙利的聯手攻擊。
那些前兩年還是野心勃勃的商人們，現在都在考慮如何將自己手中的經營權拋出去。
與其他國家火熱的鐵路建設相反，現在的奧地利鐵路陷入了寒冬，有一半的鐵路建設處於停工狀態，剩下的一半如果冇有新的資金註入，早晚也會進入停工狀態。
斐迪南一世的首席顧問，此時也是忙得焦頭爛額，布魯克男爵手中的權力被他拿到手後，他才發現原來根本就是燙手的山芋。
卡爾·馮·斯魯特根本冇有能力，為奧地利帝國借到更多的貸款，這也是奧地利財政崩潰到如此地步的重要原因。
而與此同時布魯克男爵卻在大洋彼岸，做著一件令他十分興奮的事。
1836年的前六個月，他已經從美國成功套現600萬美元的貴金屬，在倫敦交易所用1000萬美元套現了總價200萬英鎊的紙幣和貴金屬。
布魯克男爵已經出售了他手中土地的45%，即使這樣他也淨賺了10倍的收益。
現在隻要能剩下的土地全部售出，再換成白銀黃金，那麼“弗蘭茨·卡爾”大公的總收益將到達3555萬美元。
隻要“弗蘭茨·卡爾”將這筆錢存入銀行，那麼奧地利的很多問題都能迎刃而解。
因為奧地利的鐵路建設寒冬完全是人為造成的，在奧地利鐵路建設停擺的同時薩克森就提出過要收購奧地利鐵路路段，但是被拒絕了。
當然不止薩克森，就連有名的窮國巴伐利亞也提出過收購申請。
按照兩國的報價，隻要將通往兩國的鐵路賣給他們，就能解決奧地利現在麵臨的問題。
但這是無法接受的，鐵路掌握在彆國手中，先彆說那些商人不願意，就是軍方也無法接受。
本國商人尚且可以拒絕為奧地利軍隊服務，如果讓彆國掌握自己的鐵路怕是直接將敵軍運到維也納，再高呼一聲“敵在本能寺！”
按照布魯克男爵的估計，隻要奧地利撐過了這次危機，人們就會鐵路重拾信心。
至於那位卡爾·馮·斯魯特，布魯克根本冇把他放在眼裡，隻當他是一個跳梁小醜而已。
此時的布魯克男爵已經對“弗蘭茨·卡爾”大公佩服的五體投地，他相信“弗蘭茨·卡爾”大公並不笨，隻是一位沉默的經濟學家。
果然天才都是讓人難
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