第47章改裝車
第47章改裝車(第4/5頁)
個數字不動。
這是底線，是這輛車在外界擁有合法身份的全部依據。
除此之外，車裡的東西能拆的全拆了。
電池組被拆下來扔到一邊，換成了空間世界裡的高密度固態能量塊，續航裡程標定在一千八百公裡以上。
快充五分鐘就能充滿，慢充根本用不上。
電機換成了兩臺輪轂電機，分彆集成在前輪和後輪的輪轂內部，取消了傳統的傳動軸和差速器，動力輸出直接作用在車輪上。
零百加速壓到了三秒出頭，但外觀上完全看不出任何改動，連輪轂的尺寸和樣式都跟原廠一模一樣。
底盤換成了主動式磁懸浮懸掛係統。
這套係統放在外界要到很多年之後才會在頂級豪華車上出現，但在空間世界裡已經是很成熟的技術了。
過減速帶的時候，車身幾乎紋絲不動，但路感反饋又被調校得恰到好處，不會讓人感覺像坐船一樣發飄。
轉向係統也做了優化，方向盤的手感比原廠沉一點，指向更精準。
內飾和軟件也全部都換了一遍。
座椅表麵換上了類似原廠合成皮的頂級真皮，內部的填充材料和支撐結構也完全不同，坐上去貼合度極高且舒適。
中控屏的界麵皮膚保持原樣，但底層係統已經換成了空間世界裡的低配版智能核心，運算速度比原來快了不止一個量級。
導航、語音、車機互聯等功能一應俱全，但所有升級都被隱藏在原廠界麵之下，從外麵看根本察覺不到任何異常。
智能駕駛係統直接換成了空間世界裡的全域感知模塊，配合遠高於這個時代的傳感器陣列，均勻地嵌在車身四周。
彆說l2級彆的輔助駕駛了，就是完全自動駕駛也綽綽有餘。
蘇寧專門給ai機器人下了一道指令，在外界環境下隻開放到l2級彆，其餘功能全部鎖死，除非他手動解鎖。
這是為了不惹來不必要的麻煩。
整個改裝過程在外麵看來隻是一瞬間的事情，但空間世界裡的時間足夠他把每一個部件都調試到最完美的狀態。
蘇寧把改裝後的車從空間世界裡取出來，停回原位。
然後坐在駕駛座上，重新啟動車輛，儀表盤亮起來，中控屏顯示的是原廠係統界麵，行車電腦上的總裡程數跟提車時一模一樣，八十七公裡。
一切看起來都跟剛出廠的比亞迪秦plus冇有區彆。
但蘇寧知道，這輛車的裡子已經變成了一臺遠超這個時代的機器。
……
第二天早上，蘇寧從地下車庫把車開出來。
車還是那輛比亞迪秦plus，外觀一模一樣，連車漆的光澤度都跟昨天出廠時冇有區彆。
蘇寧開著車去了學校，到校門口的時候放慢了速度，把車停在保安亭旁邊，搖下車窗。
蘇筱提前準
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