第39章新車發布
第39章新車發布(第1/5頁)
坤輿航運這一百二十六萬噸的定單砸下去之後，效果比蘇寧預想的還要猛。
這不是天朝集團第一次跟國企打交道，但以前名居地產拿地和天朝汽車建廠，跟政府部門的互動更多是在審批和政策的層麵。
如今的造船不一樣，造船是實打實的工業訂單，十五艘船從鋼板切割到主機安裝再到下水試航，能帶動的產業鏈條實在是太長了。
鋼廠有鋼板訂單，主機廠有柴油機訂單，船用電子設備廠有導航和通信設備訂單，連做船用油漆的化工廠都能跟著喝一口湯。
而且蘇寧在合同裡白紙黑字寫了「全部國產」，這意味著這筆訂單從上到下砸在了國內工業體係的盤子裡，一分錢都冇流出去。
國內幾家大型造船廠背後的主管部門很快就註意到了這件事。
一百多萬噸的民船訂單，放在任何國家都不是小數目，更彆說這筆訂單還附帶了一個清晰的後續預期……
天朝汽車要出口，坤輿航運的船隊就不會隻買這十五艘，後麵還有第二期、第三期。
這種能持續下蛋的金雞，哪個部門不想要？
所以政府部門的態度轉變來得很快。
先是行業協會的人主動聯係天朝集團，說要組織一個民營製造業與國有裝備業協同發展的座談會，請蘇寧去做主題發言。
然後是幾家造船廠所在城市的政府部門發來邀請函，請蘇寧去考察當地的配套產業園區。
邀請函措辭一封比一封客氣，讓蘇寧這邊感受到了濃濃的誠意。
小趙把邀請函遞給蘇寧的時候，忍不住感慨了一句，「蘇總，有關部門的領導太有誠意了吧？」
蘇寧掃了一眼，把邀請函放到一邊，「人家客氣，你彆當真。」
「……」
再往後，上海浦東那邊的消息也來了。
韓副主任親自給蘇寧打來了電話，「蘇總，告訴你一個好消息，浦東超級工廠的事情批下來了。」
蘇寧本來以為這塊地還要再磨幾個月，因為浦東的土地審批有多難他心裡有數。
通用汽車當年進金橋，從談判到拿地也走了不短的時間。
而且那是通用，可是當時上海傾全市之力爭取的國際巨頭項目。
天朝汽車雖然現在勢頭不錯，但跟通用比畢竟還是輕量級選手。
「韓主任，調規流程不是還冇走完嗎？」
韓副主任在電話裡笑了一聲，「蘇總，您那十五艘船的訂單砸下去，好幾個部門的領導都坐不住了。我們這邊好幾個船廠接了您的單子，市裡麵有人說，船廠給天朝集團造船，天朝集團的生產基地卻要跑到彆的地方去，這說不過去。調規流程特事特辦，市長辦公會上直接過了。您什麼時候方便，安排人過來對接後續的手續。」
蘇寧說：「韓主任，謝謝您。我這兩天就安
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