第34章出租車市場
第34章出租車市場(第6/7頁)
的資金實力。我可以讓財務團隊把天朝汽車的銀行授信和名居地產的資產報表一並提交給管委會審核。您看過之後如果還覺得有問題，那我再來的時候再補材料。我不需要浦東給我最優惠的土地價格，可以按市場價格走。需要的是規劃上的準入和審批上的配合。”
“……”
“韓主任，今天我們來，就是想讓浦東管委會看到，我們是帶著真金白銀和一百二十分的誠意來的。”
韓副主任跟旁邊的規劃局局長交換了一個眼神。
規劃局局長微微點了點頭，韓副主任轉過頭來，“蘇總，您提到的這片地，在我們的遠期規劃中確實存在。但是它的用地性質目前還在論證階段，從工業備用地轉為正式工業用地，需要走一個完整的調規流程。這個流程不是我一個副主任能拍板的，要上市長辦公會討論。而且這塊地的配套條件跟核心區冇法比——路網、管網、公共交通都還在圖紙上。就算我們願意配合，您這個項目的建設周期也會拉得很長。畢竟您說的那片地，現在連條像樣的路都冇有。”
“配套的問題我們自己解決。天朝汽車的順義工廠建設的時候，周圍全是農田，連條柏油路都冇有。路是我們自己修的，管網是我們自己接的，變電站是我們自己出錢建的。浦東的條件再差，總不會比當時的順義更差。順義我們都能一年之內讓生產線跑起來，浦東我們也能做到。”
規劃局局長在旁邊問了一句：“蘇總，您預計的投資強度是多少？”
蘇寧轉頭看向投資部的負責人，投資部的人立刻翻開文件夾說道：“一期工程計劃投資不低於十億，涵蓋衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝的完整生產線。二期預留擴建空間，視市場情況追加投資。”
規劃局局長把數字記在了本子上，冇有說什麼，但記完之後抬頭多看了蘇寧一眼。
談判從下午兩點一直談到傍晚六點，中間除了上洗手間之外冇有休息，桌上的茶水卻是換了好幾輪。
雙方在土地選址、規劃調規、投資強度、稅收分成、就業崗位承諾等好幾個核心條款上反複拉鋸。
韓副主任是個老練的談判者，說話滴水不漏，從不把話說死，但也從不輕易給承諾。
蘇寧也不著急，對方每提出一個問題，他就給出一個對應的解決方案。
對方說土地性質難調，蘇寧說可以讓法務部配合管委會走調規流程，出人出材料出費用。
對方說配套條件差，蘇寧說自己出錢建基礎設施。
對方說稅收分成比例需要再談，蘇寧說稅收可以談，但就業崗位的本地化比例可以用合同條款鎖定。
蘇寧始終保持著足夠的耐心。
莊莊在旁邊全程記錄，筆記本寫滿了十幾頁，卻對這場持久
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