第21章車展
第21章車展(第3/5頁)
係相對成熟的企業進入初審名單。
接著，韓經理立刻把初審名單拿去給蘇寧看。
蘇寧翻了翻，問了一句：「每個零部件品類留了幾家？」
韓經理說：「大部分是兩到三家，個彆品類隻有一家達標。」
蘇寧把名單合上，「不夠。每個零部件品類至少要保留三家入圍企業。兩家的容易形成供貨壟斷，三家以上競爭，質量和價格都有保證。達不到標準的，讓他們回去整改，改好了再來投。」
韓經理有點猶豫：「蘇總，有些品類國內能做的廠子就那麼幾家，三家是不是太苛刻了？」
蘇寧說：「那就擴大範圍，合資廠、外資廠在國內的合資公司，都可以投。追求國產率，不是一定必須要國產，適當的放進來一些鯰魚，效果會更好。雞蛋不能放在一個籃子裡，這個道理不用我多說。」
「明白。」
技術規格書的編寫過程是蘇寧全程參與的。
每一類零部件，天朝汽車的技術部都給出了遠高於國標的企業標準，其中好幾項指標直接對標甚至超過了國外同類產品的要求。
技術部的一個年輕工程師在內部討論的時候，拿著儀表臺塑料件的技術規格書，小心翼翼地舉了手：「蘇總，儀表臺的塑料件耐老化標準，我們定的這個指標是不是太高了？大眾的標準都冇這麼嚴，國內能達標的供應商可能找不出幾家。」
蘇寧看了他一眼，「你叫什麼名字？」
年輕工程師說：「蘇總，我叫劉文禮」
蘇寧說：「劉工，你要明白一個道理，天朝汽車不是大眾。大眾有幾十年的品牌積累，它就算某個零件差一點，消費者也認。我們冇有這個資本。我們要想讓市場相信一個全新的品牌，就得在看不見的地方也比彆人做得好。大眾的標準是及格線，我們的標準必須比及格線高一頭。供應商說做不了，那就讓他們想辦法做。誰做出來了，誰就是我們的核心供應商，以後我們所有車型的訂單都優先給他。」
劉工聽完，點了點頭，把技術規格書拿了回去，冇有再說話。
……
駐廠技術監督員的培訓在順義工廠的培訓中心同步進行。
第一批監督員六十個人，統一穿著深藍色的工作服，左胸口印著天朝汽車的標誌。
每天上午在教室裡學質量體係和檢驗標準，下午在車間裡跟著工程師做實物檢測訓練。
他們被分成兩人一組，一個負責跟蹤生產流程，一個負責抽查成品質量，互相監督，互相製約。
培訓班開學第一天，周經理站在講臺上。
那間教室還是臨時用活動板房搭起來的，桌椅都是新的，空氣裡飄著一股鋸末混合著新漆的味道。
周經理看著底下坐得整整齊齊的六十個人，清了清嗓子，「從今天開
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