第17章天朝上國
第17章天朝上國(第4/5頁)
出一張地圖，鋪在茶幾上，用手指圈了一個區域：「金州以南，靠近港口的方向。這塊地我們已經做過前期平整，水電路三通，企業入駐之後直接可以進場施工。」
蘇寧看了看地圖上那個位置，點了點頭，說有港口確實加分不少，讓他的人後續跟進對接。
大連的招商團隊前腳剛走，後腳青島的人就到了。
青島和大連有點像，都是沿海港口城市，都有深厚的工業基礎，都有一百個理由證明自己比對方更適合建汽車廠。
青島來的也是一位招商負責人，姓侯，是個乾練的中年人，說話不繞彎子，張口就說：「蘇總，我們青島跟大連比，彆的我不多說，我就講三點。第一，青島港的吞吐量不比大連港差，往韓國和日本的海運線路比大連更近。第二，青島周邊的汽車零部件配套產業已經成氣候了，韓係車企在山東有不少合資工廠，供應鏈比大連更成熟。第三，山東是人口大省，勞動力資源豐富而且穩定，用工成本比北京低得多，比大連也有優勢。另外，我們的土地政策……」
他從公文包裡抽出一份紅頭文件複印件放在桌上，「省裡剛批的，重點招商項目工業用地可以實行『零地價』配套，企業隻需要承擔拆遷和基礎配套費用。」
蘇寧接過文件看了看，確實是省裡批的紅頭文件，「零地價有什麼限製條件？」
侯主任說：「門檻是投資規模達到一定標準，同時在本地創造一定數量的就業崗位和稅收貢獻。您這個整車項目，隨便拎出來哪條都夠得上。」
蘇寧靠在沙發上，把大連和青島的條件在心裡過了一遍。
兩個城市的牌都打得很漂亮，大連的優勢是港口、重工業底子，青島的優勢是供應鏈、勞動力和更大的土地優惠力度。
這兩個都是好牌，各有各的長處。
等青島的人也走了之後，蘇寧把團隊叫到辦公室裡，把三座城市的情況攤在桌麵上做比較。
北京城的優勢是政商關係和營商環境，劣勢是土地成本和產業結構匹配度。
大連的優勢是港口和重工業配套，劣勢是東北的經濟大環境已經開始走下坡路，未來的市場輻射能力存疑。
青島的優勢是供應鏈、勞動力和土地政策力度，劣勢是跟北京城比政府關係不夠硬，有些事情協調起來不一定有北京城那麼順。
助理小趙在旁邊把三座城市的數據列了一張對比表，貼在白板上。
蘇寧站在白板前麵，手裡端著一杯茶，盯著那張表看了很久。
現在是1996年，不是自己穿越前那個滿大街充電樁和綠牌車的時代。
現在搞汽車，隻能搞燃油車，也是最容易被市場接受的。
而且，自己的空間世界裡擁有整套的燃油車技術和生產線。
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）