第181章帝王與權臣
第181章帝王與權臣(第3/6頁)
焦、發電……無一不需要巨量煤炭。
傳統的土法小煤窯無法滿足需求，在明源財團旗下的“大明礦業”的主導下，開始引入蒸汽抽水機、礦井提升機和更安全的支護技術，向著更深、更高效的機械化開采邁進。
煤炭產量陡增，價格不升反降，反而進一步促進了能源消費。
製造蒸汽輪機需要的銅合金（用於冷凝器管道）、錫、鉛等有色金屬的需求激增，帶動了江西、雲南等地的相關礦藏勘探與開采。
製造火炮所需的特殊合金，則催生了對鎢、錳等稀有金屬的初步認知與尋找。
原材料之後，是加工與製造環節的深刻變革。
而“啟明”號上數以萬計的零件，從巨大的蒸汽機連杆到精密的儀表齒輪，催生了對重型機床、鏜床、銑床的需求。
南京、蘇州等地開始出現專門化的“機器廠”，它們購買大明商會提供的母機，承接來自造船廠及其他新興工業的零部件訂單，標準化、精密化的製造理念開始萌芽。
鋼鐵艦體的連接主要依靠熱鉚接，這需要大量經過培訓的鉚工，形成了一支專業化的技術工人隊伍。
同時，蘇寧秘密引入了最基礎的電弧焊技術（限於特定車間和ai操作），用於關鍵部位的連接，雖然規模尚小，卻代表了未來的方向。
戰艦需要防腐塗料、密封材料、潤滑油。
這促使鬆江、太倉等地原本生產桐油、生漆的傳統作坊開始向現代化工轉型，嘗試生產清漆、早期合成潤滑油等，並開始建立初步的酸堿工廠以滿足生產需求。
巨艦的建造與運行，更離不開下遊產業的支撐。
無論是建造過程中的工廠動力，還是戰艦本身所需的燃煤，都使得電力與煤炭的需求呈指數級增長。
“金陵雷神發電廠”不斷擴容，新的電廠開始在蘇州、鎮江等地規劃。
煤炭運輸成為重中之重，刺激了漕運（運煤船隊）、沿海航運的發展，甚至推動了早期鐵路規劃，以便將淮南煤礦的煤更高效運至長江碼頭。
“啟明”號的吃水深度和體型，要求港口進行疏浚和加固，深水碼頭、重型起重設備（蒸汽吊機）成為沿海港口的標配。
專門為艦隊服務的煤炭補給站、武器維修廠、後勤倉庫體係開始建立，形成了一套全新的海軍後勤生態。
此時，造船廠成為了最大的“技術學校”。
成千上萬的工匠、學徒在建造過程中，被動或主動地學習了看機械圖紙、使用新式工具、理解鋼鐵特性與蒸汽原理。
這些技術工人和初級工程師，成為大明工業化的寶貴火種，逐漸流向民間，帶動了整個製造業水平的提升。
在這股工業化浪潮中，蘇寧通過大明商會與明源財團，牢牢掌控著核心環節。
龐大
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