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二千三百七十章努力實現“星際”旅行

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二千三百七十章努力實現“星際”旅行(第2/3頁)

清理呢卻非常的難,可能要持續很多年,幾百上千年甚至上萬年才能夠將這些汙染物全部分解消化掉。

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講到這裡,吳浩略微停頓一下,然後再次看著臺下眾人說道:“除此之外,複用型二級火箭的研製成功,對於我們開展後續的宇宙探索項目奠定堅實的基礎。

今後我們將會極大在太空探索方麵的投入,尤其是一些重大項目,都需要我們要有著自己安全可靠,便宜的運載火箭來擔負起這些重大項目的運輸任務。而複用型二級火箭技術,將對於我們未來降低運載成本起到至關重要的項目。

舉一個很簡單的例子,我們已經在實施的月球科研站建設項目中,就有大量的運輸任務。我們需要從地球運輸各種設備物資前往月球。若是采用普通的運載火箭運輸的話,那這將會是一筆非常大的成本。

可若是使用這種完全可會收式運載火箭,我們就可以將整個發射運輸成本縮減至十分之一,甚至更少。

所以對於大家來說,這枚建木二號可複用型芯二級火箭它隻是個開始,我們需要運載能力更強的芯二級火箭,我們下一步的重點就是儘快研製出來運用於建木七號構型的可複用型芯二級火箭。”

說著,吳浩掃了臺下眾人一眼,隨即接著說道:“除此之外,我們還要在此基礎上研製我們的載人型空天飛行器,或者說空天飛機。

它將是新一代航天飛機,這種載人型空天飛行器和目前我們實驗的這種可複用型芯二級運載火箭的技術原理非常相像。它也是搭載在一級火箭之上,由一級火箭將它推到合適的高度,然後由它點火繼續上升到相關軌道之上。

然後在太空中完成一係列航天任務後,重新返回地球,像航天飛機那樣滑翔降落在跑道之上。

並且它還可以根據軌道的高低來增加底部的運載火箭數量,可以是單獨的芯一級火箭,也可以是芯一級加上兩枚或者四枚助推火箭。甚至還可以成為組成三級火箭,下麵由兩級運載火箭構成,這樣就可以為載人型空天飛行器提供足夠的推力,讓它可以上升到更高的軌道之上,甚至是進入到環月軌道又或者是地火轉移軌道,實現星際旅行。

微微解釋一下,這裡的星際旅行是指星體與星體之間的旅行,而不是大家字麵理解上的星係與星係之間的星際旅行。”

嗬嗬嗬嗬……

臺下爆發出來一陣會意的削弱。

而吳浩呢,則是笑著說道:“同時呢,通過這種可以全部複用的載人型空天飛行器,我們可以極大的降低天地來往之間的船票費用,從而將前往天空旅行的價格打下來。讓它不再成為富人的專利,未來隻要大家願意

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