第二千零五十一章 劃破天際的“流星”
第二千零五十一章 劃破天際的“流星”(第2/3頁)
在心月狐指揮控製中心裡麵通過各個大屏幕非常直觀的獲知到各個現場的實時畫麵聲音指令。
隻見在大屏幕之中，由越野車所組成的搜索車隊已經開始出發，向預測著陸點機動了。著陸場衛星地圖上麵，也能夠清晰的看到各個搜索車組的所在的位置坐標，行進方向，以及著陸場測控中心所反饋的預估著陸區域。
通過盤旋著著陸場上空的高空無人機，也能夠看到整個著陸場的地麵情況，包括各個車隊的行進情況等等。
不過此刻天還冇有完全亮，遠處天邊已經亮起了魚肚白，各個車隊開啟著大燈在廣闊的草原上飛馳。
機場上，幾架直升飛機已經準備就緒，工作人員正在做最後的準備工作。一旦光線允許，就開始起飛。儘管說這些直升機也是可以夜間起降的，但是風險太大。
而且在前期搜索的過程中，無人機將會承擔全部工作。所以直升機的工作隻是用於承載相關的搜救回收隊員，以及一些現場情況處置保障人員在返回艙著陸後第一時間趕到現場。
看著飛船已經穿過黑障，通訊信號恢複正常，心月狐航天指揮控製中心裡麵隨即開始呼叫起來。
行者四號，是否能夠收到。
心月狐，行者四號收到。
行者四號，報告艙內情況。
報告，艙內情況正常，儀器設備運轉正常，各個係統運行正常，倉壁正常。
心月狐收到，行者四號，密切註意艙內設備情況。
儘管通過遠程監控，心月狐航天指揮控製中心裡麵也能夠檢測到這些數據信息。但為了避免數據出錯，所以還是需要航天員親自確認的。
其實這個過程原本冇必要這麼緊張的，也不需要確認，比較有什麼異常航天員也會第一時間通報的。不過這畢竟是首次載人飛船返回著陸嘛，所以顯得有些緊張和慎重一些。
這也挺好的，也是確保返回降落安全嘛。
“各單位註意，下麵開始通報第二次著陸點預估為東經111度xx分xx秒，北緯41度xx分xx秒。”
“各車組調整行進路線，向新的預估著陸場進發。”
大屏幕中，可以看到在一輛指揮車上，餘成武正在坐鎮觀摩之中。專業的事情交給專業的人做，此刻餘成武不出聲影響和打擾其他人工作，這就是對於整個著陸搜救工作的最大支持。
著陸場遙測中心報告，紅外光學雷達成功捕捉到飛船返回艙，返回艙外形完整，飛行姿態正常。
啪啪啪啪……
心月狐航天指揮控製中心裡麵響起了一陣熱烈的掌聲，因為這意味著飛船返回艙已經成功突破熱成層了。
不過掌聲落下後，眾
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