第一千六百九十四章 在月球上“飆車”
第一千六百九十四章 在月球上“飆車”(第2/3頁)
“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車一次性持續行進超過五百公裡，這還是保守計算，需要留下充足的電量來供應其它探測係統的運轉。當然了，這五百公裡的續航也不一定準確，因為受地形影響太大。如果地形複雜難以通過的話，那麼續航肯定達不到五百公裡。
所以第一次實用，還是穩妥的比較好，一百一十公裡這個距離算是剛剛好。後續則是根據測試結果和任務需求，逐步增加行進距離。
最後呢，則就是任務需要。他們這輛“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的任務可不光是在月球上飆車，而是需要進行一係列的科研探測任務。所以肯定不能隻顧得飆車，而忘了其本身的任務。
這一百一十公裡的位置，也是張屈同他們精心選擇的科研探測點。這個點的位置上是一座小隕石坑，也是一座近百年形成的一座新的小隕石坑。
這座隕石坑的直徑大概在一百米左右，深度大概在一二十米。張屈同他們認為，這個隕石坑中可能保存著的有隕石碎片，這些隕石碎片裡麵，可能包括一些來自於外星係和深空的物質元素，極具科研價值。
二呢，這個隕石坑屬於是近百年新撞擊出來的。這次撞擊呢，也造成了一個百米大一二十米深的隕石坑。巨大的撞擊力，比如會將月壤一二十米深的一些土壤物質撞擊出來，而這也是研究深層月壤的一個絕佳的機會，所以值得一探。
這三呢，當然是為了檢驗“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的越障能力，尤其是進出隕石坑，翻越環形山以及在隕石坑裡麵行進的能力。
這座隕石坑不大，也不深，撞擊形成的環形山不高，正適合用來檢驗這輛“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的越障行進能力，為後續探索更大更深隕石坑積累經驗。
而最後呢，則就是為了安裝月球月壤和地質探測器。相聚一百公裡，算是一個比較合適的探測距離，所以這個探測器也需要安置在這裡，收集這裡的相關數據信息。
在吳浩他們的註視下，隨著相關指令下達，“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車開始啟動行進了起來。剛開始速度很慢，逐漸的車輛開始加速，並將速度提升到了每小時十四十五公裡的高速。
通過車載監控相機，以及高速數據傳輸網絡，在地麵指揮控製大廳裡麵的吳浩他們，也能夠實時的觀看到這輛“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的行進狀況。
為了確保畫麵的連貫性，所以監控相機拍攝的畫麵清晰度隻有1080p甚至有時候隻有720p。清晰度並不是很高，但也足夠在地麵上的眾人看到車輛行進狀態以及行進
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）