第112章漕運分段立鐵規，積貪一鏈儘
第112章漕運分段立鐵規，積貪一鏈儘(第1/5頁)
第112章漕運分段立鐵規，積貪一鏈儘肅清
秋冬蓄戰之勢層層推進，北疆軍製革新已成、西疆暗線情報穩固、江南軍工私弊儘除，大胤內外整肅，唯獨跨州糧草漕運一事，始終藏著經年痼疾。
邊關備戰，根基在糧草。南北千裡轉運，河道縱橫、陸路交錯，各州漕段權責模糊、稽查鬆散，曆年以來，糧草自江南糧倉起運，一路北上輸往北疆、西疆，抵達邊關時十成糧草常耗損兩三成。官府隻以路途損耗、風乾折耗搪塞賬目，實則大半損耗，皆為人禍。
沈硯總領全國糧秣軍備調度，遍曆曆年漕運底賬，越查越是心驚。賬麵損耗逐年遞增，卻從無一處州縣能說清糧草究竟耗於何處、歸於何方。秋冬大戰在即，糧草乃是決勝命脈，若此等貪蠹漏洞不堵，後方千萬糧秣，儘數淪為沿途官吏、漕商的私囊之物，前線將士空腹待戰，舉國蓄力皆為空談。
為鎖死糧道、根除積弊，沈硯徹夜推演漕運通路，敲定一套全新稽查法度，本章主線轟然落地。
新法定名分段轉運核驗製，將江南至北疆、江南至西疆的千裡漕路，以州府關隘、河道渡口、陸路驛站為界，切分為一十七段獨立漕區。每一段漕路，專設一段押運官、一組稽查差役、一處專屬印信臺賬，權責徹底拆分、互不推諉、層層掛鉤。
糧草起運之時，首段官署當場稱重、登記數目、鈐蓋專屬段印，封存糧車糧船，方可啟程。入下一漕段，必先核驗封條完好、印信無誤，再當場複稱重量、重錄臺賬、另蓋新印，方可交接放行。
一段一核、一段一錄、一段一印，前路不銷後路賬，後路必核前路數，全程閉環留痕，無一處空檔、無一處模糊。
新規文書傳至南北各州漕運衙門之初，一眾漕官、漕商皆不以為意。百年積弊根深蒂固，曆屆中樞皆有整飭漕運之舉，到頭來皆是雷聲大、雨點小，鬆弛數月便故態複萌。眾人隻當此番依舊是尋常新政、紙麵整肅，應付一番便可照舊牟利。
他們心底皆有恃無恐，深知千裡漕路層層串聯、官商勾結盤根錯節，隻要上下串通、口徑統一，賬目便可做得滴水不漏，任你如何稽查，終究查無實據。本章核心矛盾就此徹底鋪開。
大胤漕運曆來是肥差中的肥差，沿線州府官吏、漕運督辦、渡口巡檢，常年與各地漕商暗中勾連，織成一張橫貫南北的貪腐巨網。每一批軍糧北上，行至河道平緩、陸路荒僻之處，便是他們牟利之時。
漕商帶隊中途靠岸、停車歇馬，暗中抽走艙中上好精糧、車中整袋粟米，以糠皮、濕糧、枯雜廢料填充頂替，再虛填路途損耗，抹平賬麵差額。沿途官吏收受賄賂、睜眼閉眼，稽查之時刻意放水、簽章放行，
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