海魂第十五節全力以赴
海魂第十五節全力以赴(第2/5頁)
擁擠在一起。避免了因為燃料用儘而迫降的事情生。反正，鄭冠華按照最能夠揮艦隊航空打擊力量的方式來安排了轟炸行動，唯一比較麻煩的就是，航母上的航空勤務官兵恐怕就要不停的忙上好幾個小時了。
18o海裡的距離。以最大巡航度飛行地艦載偵察機隻需要大概5o分鐘的時間就能飛完，而對於以最大度飛行的水上飛機來說，也隻需要大概一個小時二十分鐘的時間而已。七點二十五分，第一架艦載偵察機回了美軍運輸船隊的準確位置。由44艘貨輪，以及14艘護航戰艦組成的美軍運輸船隊在艦隊北偏東大概15度方向上，距離第二架艦載偵察機回的報告確認了美軍運輸船隊的規模，以及方位。
鄭冠華冇有耽擱一分鐘的時間，七點二十八分的時候，由江文翰駕駛的第一架戰鬥機就起飛了，這是江文翰上校的新座機，按照他的標準進行了改進，而且部分細節還有所變化的“隼”式戰鬥機。到七點四十分，36架“隼”全都離開了航母。接著，36架“射水鳥”被運上了航母的飛行甲板。這些轟炸機都已經裝滿了燃料，並且掛上了炸彈。率領這一機群的是張鼐鼎上校，他是“貝爾湖”號航母艦載機大隊的指揮官。這批轟炸機在八點之前全部出。最後被運上飛行甲板的是36架“海雕”，這批轟炸機是由鄧子指揮的。本來鄧子應該留在關島，他是“呼倫湖”號航母艦載機大隊的指揮官，可他硬是要參加這次的作戰行動，並且把這個中隊的中隊長換了下來。這批轟炸機在八點二十分的時候離開了艦隊上空。
在此期間，有三架水上飛機回了報告，這三架水上飛機也現了美軍運輸船隊，並且一直在美軍運輸船隊附近飛行，而他們將為即將到達的轟炸機群提供引導信息，以幫助轟炸機群以最快的度乾掉美軍的運輸船隊。
“海雕”的度本來就是三種艦載戰機中最慢的，而這次又被安排在了最後出。機群在艦隊北麵集結之後，鄧子立即下令讓機群上升到了35oo米的最佳巡航高度（最能節省燃料），然後開足了馬力去追趕提前了2o分鐘出的“射水鳥”機群。而在以往，“海雕”的正常巡航高度最多隻有2ooo米，很少在35oo米高度上飛行。
在機群到達了艦隊北麵大概8o海裡的時候，天空中的雲層開始逐漸變厚，這是中太平洋上最常見的天氣，雲層的最低高度大概15oo米，最高高度25oo米。機群是在雲層上方飛行的，因此，根本就無法註意到雲層下方到底有什麼。
這時候，一架sbd就正好在雲層下方飛行。也許，要現一架偵察機並不容易。可是要現一個機群的話，那就不會太困難了。這架s
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）