海魂第三十一節單程機票
海魂第三十一節單程機票(第2/5頁)
威克島機場上的那36架“隼”全都掛著大型副油箱。而且冇有掛任何外掛武器，隻是將航炮地彈艙裡裝滿了炮彈。在接到消息後，36名正在待命的飛行員冇有任何的遲疑，立即就衝向了他們的戰鬥機。第一架“隼”在七點十五分的時候就升空了。五分鐘內，36架戰鬥機以雙機同時起飛的方式，全部離開了機場，朝著登6艦隊的方向飛去。
這批戰鬥機冇有以最佳的巡航度飛行，而是以每小時22o節的最快巡航度在飛行，結果是，所有的戰鬥機在到達了登6艦隊上空之後，就算不與敵人的戰機進行空戰，他們都無法返回威克島，最後隻能在海麵上迫降，或者是跳傘。36名飛行員冇有考慮過要返回威克島的問題，他們所想到的隻是趕在美軍轟炸機群之前到達登6艦隊上空，為這支嚴重缺乏防空力量的艦隊提供掩護。
這批戰鬥機需要大概需要一個小時四十分鐘（同時間內，登6艦隊將向南航行大概4o海裡，因此航程縮短了4o海裡）到達登6艦隊上空。
而美國第51特混艦隊派出轟炸機群的時候，距離登6艦隊僅僅隻有2oo海裡，而這批轟炸機隻需要一個半小時就能到達登6艦隊上空。
雙方都在搶時間，率領“隼”式機群的王嘯天少校很清楚眼前的局勢。夜間，在廖漢翔來消息的時候，他就將手下的飛行員集中了起來，把情況大概講了一下，同時將送來的情報告訴給了其他人。雖然王嘯天冇有能夠進入艦載航空兵部隊（這是海航最精銳的部隊，隻有最為優秀的飛行員才有資格到航母上服役），對艦隊決戰不是很了解，但是他知道，廖漢翔將軍在半夜來電報，要他們做好出的準備，情況肯定萬分緊急。
如果不是因為掛了副油箱，戰鬥機的度無法繼續提高的話，王嘯天肯定會讓機群飛得再快一點。4oo海裡這個距離太遠了，如果他們晚，一步到達的話，那麼36架戰鬥機將不會起到任何的作用！看著燃料表上飛轉動著的數字（戰鬥機上的燃油表有兩種顯示方式，一是中間的指針，二是表盤右下方的指數表，其中指數代表升，而指針的一個大刻度代表一百升），王嘯天心急如焚，他急的不是燃料消耗的度，而是飛機的飛行度。
王嘯天是山西人，他與大部分的山西人不一樣，冇有去跑江湖。在他中學快要畢業的時候，海航到山西招收新兵，當時航空兵可以說是一個熱門行業，不但待遇好，而且還可以接觸到飛機，王嘯天就是在這個時候報名參軍的，他以全縣第二名的成績被海航錄取，並且在當年就進入了海航的航空兵學院（不是郝東覺畢業的那所學院）。可結果並冇有他想像地那麼好，在選擇方向的時
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