海魂第三節打撈
海魂第三節打撈(第2/5頁)
後。導航員拿出了一個裝著同樣的巧克力地紙盒子，讓飛機裡的人員分著都吃了一點，看來。這是早就準備好了的。
飛機在顛簸飛行著，大部分工程師，甚至一名海軍司令部的參謀軍官都在半路上把肚子裡的東西都吐了出來，反而是那些情報局的人員好像屁事冇有。談仁皓也強忍住了想要嘔吐的感覺，他不是暈機，而是機艙裡那股惡劣的腥臭味讓他感到很不舒服，直到導航員打開了一扇小窗戶，讓外麵的冷空氣吹進來之後這才好了一點。不過，窗戶很快就關上了，外麵的空氣很冷。冷得談仁皓都快要抖了。
在這種難以忍受地環境下，談仁皓堅持了十多個小時，直到飛機接觸地海麵的時候他才鬆了口氣，當他順著通道，透過駕駛艙前方的玻璃看去的時候，才現前方的灰色海麵上停著艘大型駁船。海麵上的風浪很大，看來外麵的風也很大，水上飛機在海麵上彈起了好幾次，這才降落了下來。然後快滑行到了駁船的旁邊。導航員從機艙裡擠到了艙門邊，把一根纜繩拋到了駁船上，駁船上的人員立即把纜繩係在了一根鋼管上，然後把水上飛機拖了過去，接著，一座簡易纜橋搭在了駁船與水上飛機的艙門之間。
當談仁皓跳上駁船的時候，一名船上的士兵立即丟了一套厚棉襖給他。風確實很大，而且很刺骨，這肯定是高緯度地區了，而北太平洋的冬季是很寒冷地，而且是一個風暴肆虐的季節。
“談將軍？”
談仁皓縮著脖子，朝那個穿著風衣，朝他走來的軍官點了點頭。
“我姓李，是這裡的負責人，我們到裡麵說吧。”
談仁皓跟著那人進了駁船的船艙，其實能說的也冇有什麼。主要是打撈的過程，還有中途如果出現問題該怎麼處理，而最重要的，就是必須在這該死的風暴過去之後才能夠進行打撈，在此之前，他們都得在海麵上等著。這時候，談仁皓也知道，那艘潛艇就在駁船下方大概85o米深地海**安靜的躺著。在此之前一個多月，情報部門就利用回聲定位係統找到了這艘潛艇。
等待了三天之後，風暴才稍微小了一點，而天氣肯定難以在四月份之前完全好轉，再也不能繼續等待下去了，談仁皓與那名李姓軍官都決定儘快完成打撈工作，免得天氣再次變化，繼續耽擱時間。
各方麵的準備工作立即安排了下去，之前倒置在駁船上的那些小型起重機全都豎立了起來，工程師在情報局人呀的協助下把機械臂吊了上去。在正式打撈之前，先要確定那艘潛艇的情況，而為了保險，這次是由工程師負責操作機械臂的。
機械臂在上午十點左右放進了海裡，下潛到85o米深度大概花了四十五分鐘的時間，隨後電視
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