海魂第七卷力挽狂瀾第三十九節火力阻擊
海魂第七卷力挽狂瀾第三十九節火力阻擊(第1/5頁)
這次殺來的不是f4f，而是f4u。www、quaben-xiaoshuo、com
按照美**隊的編號原則，僅從編號上看，f4f與f4u應該是一個級彆，前後兩種不同的改型，就如同“食雀鷹”有甲，乙，丙等幾種改型一樣。可實際上，兩種戰鬥機並不是一個型號的，甚至不是一家製造廠生產的。其編號的後綴“f”與“u”並不是改型的編號，而是生產公式的代號。
早在2o年（唐曆）時，美國海軍航空兵現其航母攜帶的戰鬥機正麵臨性能落後的危險。高（相對於當時那個水平）戰鬥機即將到來，而老實的戰鬥機遲早要被淘汰。很快，海軍就搞出了f2，但其性能讓海軍極為不滿，展一種取代f2（其實早在f2研製的時候，海軍就對這種戰鬥機不滿了，因此幾乎同時進行新一輪招標）的戰鬥機勢在必行。網…
在進行了公開招標之後，錢斯沃爾特公司使用鷗翼（準確的稱呼應該是“倒鷗翼”的xf4u與格魯曼公司的雙放xf5f競爭，但格魯曼公司還在繼續研製單的xf4f。在後期設計的時候，xf4f次采用了折疊機翼，這樣可以大大縮小戰機在航母上的存放空間，增加航母攜帶的戰機數量，而且還可以攜帶更大的戰機。
僅次一點，就讓海軍相中了f4f，並且很快就下達了訂單，讓格魯曼公司儘快投產，以取代f2，成為海軍航母載機的主力戰鬥機。可實際上，f4f這種短小，肥胖的戰鬥機的性能並不出色，比起很多同期服役的戰鬥機都差多了。特彆是在日本的“零戰”服役之後，f4f的性能已顯落後。而唐帝國的“食雀鷹”在性能上很接近f4f，而“禿鷲”已經全麵過了f4f，“隼”更是比f4f優秀了很多。
當時。沃爾特公司的xf4u在競標中失敗，但沃爾特公司並冇有放棄。從總體設計上來說，f4u實際比f4f好很多，沃爾特公司的工程師也堅信他們的戰鬥機才是最好的。結果，沃爾特公司私人出資，繼續開f4u，等待下一輪競爭，並且在這期間一直在儘力完善f4u。沃爾特公司的這次賭博成功了。f4f性能上的落後讓海軍要求獲得更好的戰鬥機，這下，f4u的機會來了。
當初，f4u失敗的一個重要原因是其座艙太靠後（為的就是裝大功率動機）飛行員的視界特彆糟糕，因此海軍認為這種戰鬥機“太危險”不適合在航母上使用。在沉寂的這一段時間中，沃爾特公司做了大量的修改，甚至不惜換上功率更小的動機（一個極為錯誤的決定，但當時配套的動機實際還冇有研製成功）把位置前移。並且修改了飛機前部的曲線，擴大了飛行員的視界，改
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