海魂第五卷烈火焚日第三十八節晝間轟炸
海魂第五卷烈火焚日第三十八節晝間轟炸(第1/4頁)
二十四日七個轟炸機團全體出動分頭轟炸了東京到大阪之間的十多座中小城市。雖然轟炸遭到了日軍高射炮的猛烈攔截甚至還有一批日軍戰鬥機起飛迎敵可並冇有阻止轟炸機投彈十多座中小城市遭受了滅頂之災。從此開始唐帝國加強了對日本中小城市的轟炸而從大城市裡疏散出來的大量日本人不得不向鄉村疏散。
二十六日6戰隊完成了第一座野戰機場的修建工作用鋼板鋪設的跑道足夠讓戰鬥機降落了。第二天三個中隊的護航戰鬥機到達了八丈島。這三個中隊裝備的全是“隼”式戰鬥機這是帝國海軍航空兵在戰爭期間得到的第三種戰鬥機也可以說是當時世界上最先進的戰鬥機。
“隼”式戰鬥機采用的是進過了改進的22缸“風16”動機這種動機實際上是從“風12”的基礎上展而來的。在采用了新型號的機械增壓器之後動機的輸出功率達到了195o馬力而且在短時間之內還能將功率提高到21oo馬力（這適用於戰鬥機而用在海軍轟炸機上的動機則被限製了輸出功率以提高動機的壽命）另外“隼”式戰鬥機的氣動設計經過了大量優化設計（整個設計階段有15oo名工程師參與另外還有2oo多名海軍的技術人員提供配合）機身全部采用鋁合金骨架不但提高了結構強度（這是海軍戰鬥機與6軍戰鬥機最大的區彆）還減輕了重量（同時也增加了成本）次采用了前緣襟翼極大的提高了戰鬥機的低格鬥能力（同時也增加了生產的複雜程度）還保留了帝國海軍戰鬥機高性能特彆是俯衝性能優秀的特點。
從各方麵的性能上來講“隼”式戰鬥機已經全麵越了日本的“零戰”甚至比日本才研製成功的“雷電”戰鬥機以及其他幾種戰鬥機。另外。美國還在研製地“潑婦”式戰鬥機實際上也比“隼”差了一大截。這是唐帝國海軍在戰爭爆之後獲得的第一種擁有全麵性能優勢的戰鬥機。其最大平飛度達到了32o節（測試的俯衝極限度為365節）僅此一項性能就遠比“零戰”後期型號的3oo節好得多。
第一批裝備海軍的“隼”都被提供給了海軍的岸基航空兵（實際上海軍的岸基航空兵就是航母艦載機部隊地預備隊）當時兩支航母艦隊都在參加作戰行動是無法回國換裝的所以先讓岸基航空兵使用新戰鬥機。而第一批成立的五個中隊中。除了兩個中隊留下來訓練飛行員以及為航母載機部隊換裝做裝備之外其他的三個中隊全部被派了過來。讓“隼”來擔任護航戰鬥機的原因還有一個這種戰鬥機在攜帶一具副油箱八枚火箭彈的情況下其作戰半徑達到了4oo海裡如果從八丈島起飛的話不但可以為轟炸機護航還能夠對一些戰術目標進行轟
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