第141章元老亦有他心思
第141章元老亦有他心思(第2/5頁)
棠並不準備自己投資，除去張靜江有意投資的乳鋼廠之外，其它諸如亞鉛鍍公司、鋼管公司、鑄鋼公司、製釘公司之類的衛星工廠，都將采用吸引投資的方式創辦，甚至可以通過由公司提供設備的方式，幫助他們迅速廠，從而形成一個以漢陽為中心的鋼鐵聯合生產企業
。
當然更重要的是，在管明棠看來，無論是這個時代的中國或許另一個時代的中國，都有一點是共同的，把越來越多的人捆綁在自己創辦的利益體上，才能從根本上確保自己的安全！這個利益群體越大，涉及到的人越多，自己就會越加安全。
“嗯……”
點點頭張靜江出人意料的卻是冇有接過管明棠的話，而是若有所思的看著鐵廠，隨後慢聲細語的說道。
“淮南煤礦出煤雖為最上等煉焦用煤，但淮南煤欲實現外運，必須首先解決煤運問題，哲勤，這淮南煤礦鐵路預計需要千萬投資……”
聽張靜江提及淮南煤礦鐵路一事，管明棠卻是沉吟片刻，隨後反問道。
“印光先生，若是先行修建至淮河河畔鐵路，再修建運煤碼頭，以現代內河拖駁鋼船運煤如何？”
在後世長三角電煤大都依靠淮南煤，畢竟淮南是華東地區最大的煤礦，而長三角電煤60%以上皆是依靠拖駁鋼船運輸，自然的管明棠首先想到的在後世內河縱橫的那些鋼殼駁船，每艘船皆可運煤數百噸，一隻拖駁船隊的運輸量即可達近萬噸，甚至使用駁船的成本，還要低於鐵路。
“拖駁鋼船？”
眉頭微微一皺，張靜江卻是冇有說話，淮南煤礦局是其所主持的建委會在民國十九年投資所建，其目的在於解決京滬一帶的“煤荒”，中國的煤炭資源主要產自東北、華北等北方地區，在二次北伐勝利後，雖然名義上統治了上述地區，但重要的工礦資源仍舊掌握在列強及地方實力派手中，民國十八年、十九年，北方軍閥叛亂，晉煤、翼煤停運，直接導致京滬煤礦，正是能源供應危機，導致政府為確保京滬地區的能源供應，方才投資興辦淮煤，一為確保能源安全，二來又可救濟長江流域煤荒
。經過三年建設，待明年三期工程完工後，日產煤將達萬5000至10000噸。
可現在的問題是淮煤礦區交通不太方便，煤是挖出來了，但是外運太困難，之前挖出來的煤先須用人力車運到淮河邊，再用小木船運到蚌埠，然後再走鐵路，利用津浦鐵路運到浦口，輾轉運駁，手續既繁，費用也大。而津浦鐵路南段原本就運輸繁忙，每天再加運煤炭數千噸，也力難勝任。所以在經過專家論證之後，才決定在礦區建一條鐵路直達長江邊，儘快把煤運出來，保證各地電廠和工廠的使用。而目前鐵路於去
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