231暴風雨後，卻不一定是晴天
231暴風雨後，卻不一定是晴天(第1/5頁)
離開五十二區半個多月之後，大概是布裡多瓦與米德特魯加兩國主力艦隊的前哨戰發生後的第三天，月光舟終於快要脫離風暴層了。
在這半個多月裡，月光舟一直在繞著一個恒定的垂直中軸向下飛行，飛過的路徑剛好形成一條自五十二區出發的螺旋線，之所以采用這種方式降下，是因為如果下落的速度太快或者乾脆采用自由落體式的下落的話，月光舟的船體就有可能傾覆，翅膀也很可能因為下落過程中空氣的巨大阻力而折斷。實際上艾斯柯佳妮的飛船在進行垂直運動的時候一般都會采用類似的航行方法，更有一些商船在跑對時間要求不是那麼苛刻的下降航程的時候，會故意繞上一圈，路上乾點彆的差事賺外快什麼的……所以降下航行一般也被走天空的人稱為“下坡”。
比起艾斯柯佳妮的普通船隻，月光舟這個坡可是要陡很多（意思就是月光舟降下的速度更快），但是依然用了半個多月才從五十二區這個位於風暴層中上部分的中轉站降下到了風暴層的底部----準確的說，他們其實在一天多以前已經脫離了風暴層的雲層，現在隻不過是航行在風暴層留下的大雨中罷了。
隨著月光舟進一步下降，周圍的氣溫也在逐漸的升高，再加上下層空域常年不曾停息的風不斷的將水分從雨幕中奪走。籠罩在月光舟周圍地雨幕漸漸的變得稀薄。
徐向北對越過風暴層之後高度越低氣溫越高這點感到很奇怪，明明在這之前還是越往下越冷的說，為什麼會發生如此重大的轉變呢？對此恩萊科給出的答案是，作為整個天空的基底的無儘雲海正在向上散發著熱量，而對於為什麼無儘雲海會向上散發熱量船上的“自然科學”權威莉諾卡和船上的活動資料庫希達都給出了“原因不明”這樣地答案。於是徐向北就隻能感歎，異界就是異界，什麼東西都和原來的世界不一樣。
還有一點讓徐向北感到驚奇的就是，下層空域的光源。
說起來讓人覺得有點不可思議，徐向北是在月光舟快要穿過風暴層了的時候才突然想到這一點的。在風暴層內部的時候都已經是如此暗無天日不見陽光了，那麼位於風暴層下方的下層空域豈不是整日整日的籠罩在伸手不見五指的黑暗當中？
這個疑問隨著月光舟脫離風暴層而煙消雲散。
下層空域地天空是一片支離破碎的灰色，抬頭仰望的時候隻能看到風暴層那灰色的雲層，這些雲層當中布滿了月光舟在風暴層中航行時碰到過幾次地那種“雲間峽穀”，透過那些“峽穀”進入下層空域的陽光使得這些縫隙在抬頭仰望天空的人們看來，像極了樹葉上地葉脈----這是浪漫主義者和樂觀主義者地說法，現實主義者和
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）