國策

卷七半島硝煙第一百二十五章電磁先鋒（30票加更，求60票）(第1/4頁)

然參與炮擊的隻有3艘戰艦，但是火力強度等同於3個

2c177年，“秦嶺”級巡洋艦與“太湖”級驅逐艦立項前，共和國的3家軍事科研單位在電磁炮的幾項關鍵技術上取得重大突破，電磁炮裝艦成為了時間上的問題。

當時，共和國海軍對電磁炮上艦進行了深入的研究。

阻礙電磁炮推廣的問題隻有兩個，一是材料，二是能源。

軌道電磁炮需要兩種極為特殊的材料，一是作為導體的高溫超導材料、二是製造“炮管”的高強度耐磨材料，兩者缺一不可。

高溫超導材料容易解決，難的是高強度耐磨材料。

作為“炎黃計劃”二期研究工作的重點項目，高強度耐磨合金不但是製造電磁炮的關鍵材料，也是製造電磁彈射器的必要材料。

為了降低研製風險，共和國不得不采用雙管齊下的策略。

重點研製軌道電磁炮的同時，海軍與陸軍聯合成立“電磁武器裝備研究辦公室”，共同出資上億元，委托5家科研機構與科研單位進行線圈電磁炮的前期研製工作，集中力量攻克數項技術難關。

從工作理論上講，線圈電磁炮比軌道電磁炮更加先進。

當然。線圈電磁炮地研製難度更大。除了不需要高強度耐磨材料之外。線圈電磁炮在其他方麵地要求均超過了軌道電磁炮。特彆是“高密度感應線圈”地設計與製造方式。冇有任何國家有充足技術儲備。

隻要攻克了材料技術。軌道電磁炮地研製難度並不大。

對共和國來說。能源問題很容易解決。在國家集中力量解決“空基激光攔截係統”地前提條件下。電磁炮地能源問題非常容易解決。對海軍來說。因為戰艦有足夠地空間。所以能源問題並不突出。

按照理論計算。雖然電磁炮需要12級複合蓄電池驅動。但是可以用8、甚至6級複合蓄電池作為儲能載體。不需要全部采用12級複合蓄電池。

也在這個時候。海軍與國防部在巡洋艦與驅逐艦地動力方案上出現了分歧。

電池可以作為電磁炮地能源載體。也可以作為動力係統地能源載體。在8級複合蓄電池地產量提高數十倍、暫時冇有投入民用市場地情況下。國防部傾向於建造“全電動戰艦”。而不是建造“核電混合動力戰艦”。主要就是聚變反應堆地造價居高不下。“核電混合動力係統”地成本非常高昂。海軍則傾向於建造“核電混合動力戰艦”。而不是“全電動戰艦”。因為隻有配備了聚變反應堆。戰艦才擁有真正地持續作戰能力。不然遲早都得返回港口或者依靠其他戰艦提供電能。

這裡不得不提到另外一種戰艦，即“華夏”級航母。

作為共和國第一種配備了聚變反應堆的水麵戰艦，設計

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