卷七半島硝煙第九十八章糧草先行
卷七半島硝煙第九十八章糧草先行(第3/4頁)
的後勤保障能力隻能達到前線作戰部隊需求的七成左右。按照戰役持續十五天計算，欠缺的作戰物資總量大約五十五萬噸。我軍的日補給能力大約八萬噸，因此才將戰役發起時間確定為十號。”
聽完項鋌輝的解釋，王元慶也無話可說。
即便對軍事一竅不通的人，也能從中看出戰爭的重點。
兵馬未動，糧草先行。
不管在什麼時代，後勤保障永遠克敵製勝的關鍵因素。
共和**隊在半島戰爭中暴露出了很多問題與缺陷，比如空降兵缺乏裝甲與火力、空軍缺乏支援平臺、炮兵缺乏指引手段、地麵部隊缺乏配合等等，但是這些都是戰術與技術上的問題，能夠通過戰術革新與技術進步解決。
後勤保障上的問題卻很難得到實質性的解決。
準確的說，後勤保障不是戰術與技術問題，而是軍事思想上的問題。
從第四次印巴戰爭之後，共和國經曆了數次對外戰爭，可每次對外戰爭的規模都非常有限，持續時間非常短暫，對後勤保障的要求並不高。即便在老戰爭中，共和國陸軍的後勤保障仍然能夠滿足作戰需要。
與以往的戰爭相比，半島戰爭的規模更大，持續時間更長。
後勤保障跟不上作戰需要，主要還是從上個世紀70年代末的對越自衛反擊戰之後，共和**隊數十年冇有打過大規模對外戰爭，對戰爭的激烈程度估計過低，冇有在戰爭爆發前做好充足準備。
上到趙潤東，下到裴承毅，都冇認識到戰爭的消耗速度會如此驚人。
按照總參謀部的估計，半島戰爭最多消耗萬噸作戰物資。實際上，前兩次戰役就消耗了大約15c萬噸作戰物資。在經過修改的戰略計劃中，項鋌輝將半島戰爭的物資消耗量一下提高到500萬噸！
物資消耗不是問題，運輸才是問題。
如果用汽車運輸，需要出動25萬臺次載重20~:的重型卡車；如果用火車運，需要125次掛50節標準車皮的列車；如果用飛機運輸，需要出動20萬架次y-14或者8萬架次y-15；即便走海運，也需要500次萬噸巨輪。假如戰爭持續3個月，平均每天需要向前線運送作戰物資。按照前兩次戰役的物資消耗速度計算，每天大約12000~:，則戰役時間隻占戰爭時間的，大部分時間消耗在物資運輸上。
對任何一支軍隊的後勤保障力量來說，這都是一場“災難”。
問題很明白，不管打不打，都得暫時停止進攻。
雖然冇人說出來，但是參會人員都知道，如果軍隊停下來，韓軍將獲得喘息機會。停得越久，韓軍的準備越充分，後麵的戰役越難打，消耗與傷亡越巨大！
就連顧衛民都認為，應該一鼓作氣打下漢城，
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）