卷七半島硝煙第四十六章惡戰的征兆
卷七半島硝煙第四十六章惡戰的征兆(第2/4頁)
，冇有公路。如果沿公路線推進，必須首先攻占青鶴南麵的平山。韓美聯軍沿鐵路線向海州推進前，朝軍炸毀了沿途的6座鐵路橋，給韓美聯軍製造了巨大地麻煩。
22日下午，韓軍先頭部隊才到達海州灣東岸。
進攻行動從夜間開始，朝軍的頑強抵抗再次讓衝在前麵的韓軍吃夠了苦頭。
萬幸的是，開城戰役結束後，被“趕到”平壤以南活動的韓國空軍給予了進攻部隊全力支持，不存在空中支援不足地問題。
當天，爭奪最激烈的仍然是朝鮮北部地區地製空權。
損失慘重的韓國空軍把主力位置讓給了美國空軍（包括艦載航空兵），共和國空軍出動第三個戰鬥機聯隊，投入地作戰飛機數量超架。
白天，共和國與美國戰機交手。
雙方都損失慘重，空戰均從視距外打到視距內，甚至有1架j--4與2f-22a被對手用機關炮擊落！2性能旗鼓相當的製空戰鬥機成了戰場上的絕對主力，空戰性能不佳地f-35係列戰鬥機從一開始就被擋在了空戰的大門之外。為了避免預警機與電子戰機再次被擊落，雙方均把預警機與電子戰機放置在地麵（海麵）防空力量地掩護範圍之內，冇讓其前出冒險。
傍晚，共和國公布的戰況為擊落敵機、自損架。
隨後，美國公布地戰況為擊落敵機、自損架。
似乎雙方心裡都有數，均未故意誇大戰果、也未故意隱瞞戰損。
白天最重要的戰鬥不是爭奪製空權，而是第21~聯隊在15點左右執行的轟炸行動。
為了阻止到達長津湖與赴戰湖的美軍陸戰隊快速突擊、將美軍困在一塊相對狹小的地域之內，第213大隊的24j-15戰鬥機在第2111與第111大隊的j-14戰鬥機的掩護下，利用特種部隊提供的引導信息，投下枚製導炸彈，摧毀了禿魯江、長津江、赴戰江、虛川江上的1座公路與鐵路大橋。
行動在5鐘內完成，美軍反應過來時，j-15機群已。
就算美軍陸戰隊的指揮官是白癡，也能看出共和國正在布一個很大的局，陸軍參戰後首先對付的就是冒進北上的美軍陸戰隊。
進還是退？
美軍指揮官一麵讓工兵在推進線路上架設浮橋，一麵通過軍事通信網絡商討對策。
擺在美軍麵前的現實極為殘酷，繼續進攻很有可能被入朝作戰的共和國陸軍圍殲，退縮則將失去獲得勝利的唯一機會。
擔任前線指揮官的杜奇威少將最終決定“雙管齊下”。
第1陸戰師與第2陸戰師繼續推進，協同作戰的第1空中突擊師儘快前往五老。
不得不承認，杜奇威的判斷非常準確。
共和國陸軍要想全殲北上地個美軍陸戰師，必須在進攻開始的時
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