卷三東海驚濤第八十八章開門紅（680爆，求月票）
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15群時，第二場tttt了
登場的仍然是海軍航空兵，隻不過j-10b換成了j-13隊出動的仍然是24架f-15c戰鬥機
此時，空軍與海航的戰術做了調整
按照預先製訂的作戰計劃，海航的j-13重型戰鬥機中隊為東海艦隊提供防空掩護，主要任務是高速截擊日本攻擊機群
第一輪衝突結束後，海軍航空兵總結了經驗教訓
如果按照以往的戰術，防空戰鬥機很難對f-22+威脅東海艦隊遭受第一次攻擊時，擔任防空任務的戰鬥機中隊在攻擊f-2群前被f-22o:動更多的防空戰鬥機，在擁有信息優勢的情況下，還得用“堵槍眼”的方法對付f-2群，最終仍然有7架戰鬥機被f-22o
要想在短期內彌補技術短板明顯不可能，隻能在戰術上想辦法
海航想到的就是“高空高速截擊”
j-13最大飛行速度為235赫，f-22:最大升限方麵，j-13比f-2200具體戰術是：j-13群在15000高空待命，預警機發現敵機群後，j-13立即加速爬升，在18000米高度上以2赫以上的速度逼近敵機群，距離敵機群10080米時轉為俯衝，在5000米高度上減速發射導彈，最後加速爬高，擺脫肯定出現的f-22
推導這套戰術時，海航假設了幾個前提條件，比如日本機群冇有得到預警機支持、f-22+空掩護攻擊機群、擔負攻擊任務的敵機用雷達搜索海麵戰艦等
雖然戰爭不可能按照某一方的意願展開，但是在當時，海航也冇有彆的辦法了
情況確實與預料地有很大出入j-13遭遇地不是攻擊機群而是戰鬥機群
與前兩次攻擊東海艦隊時不同日本空中自衛隊不但冇有派f-22攻擊機群護航還冇有采取“聲東擊西”地戰術
日本空中自衛隊采取了最簡單地戰術24架f-15c前出護航36架f-2緊隨其後
這還不算什麼日本機群從嘉手納空軍基地起飛後冇有避開中國預警機地監視範圍、以最佳航線逼近東海艦隊而是直接殺了過來
或許日本空中自衛隊認為偷襲能夠取得成功才選擇了最短航線
首先升空地3預警機被一個不拉地乾掉緊急出動地2預警機還未到達巡邏空域日本空中自衛隊不但喪失了了解戰場情況地手段還無法有效指揮已經派出去地機群戰鬥來得太快日本空中自衛隊發現中國空軍與海軍航空兵已經做好迎戰準備時已經來不及調整戰術安排了
擔任高速截擊任務的12架j-13轉為執行“空優任務”
在預警機的協助下，海航以最快的速度調整戰術安排，將計劃用來對付f-22
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