第一八零七章改變了的曆史（二更，一更到）
第一八零七章改變了的曆史（二更，一更到）(第2/4頁)
機不以為然、認為直升機不重要、裝備直升機隻是因為其他國家的陸軍航空兵部隊和海軍航空兵部隊同樣也裝備了直升機的領導上了慘烈的一課，他們這才意識到，在某些特殊的場合，直升機、特彆是載重量巨大的重型直升機居然有這麼大的作用！
當有些媒體在質疑為什麼我們這麼大的國家才隻有區區8架直—13的時候，雖然被用理由給搪塞了過去。可一個不容置疑的事實就是：相對於共和國這麼大的國家、這麼龐大的軍隊而言，區區8架直—13確實不夠做什麼的。
作為當初一力堅持發展重型直升機的人，此刻林鴻飛收到了豐厚的回報：各大軍區所屬的陸軍航空兵部隊、海軍航空兵部隊以及空軍某些裝備直升機的特種師，在短短時間內給中航工業第二集團下達了超過400架直—13以及直—13y的訂單，比林鴻飛之前預料的300架左右多出來近百架！
除此之外，直—6和直—9、直—9y的訂單也有相應的增加，這次的大地震，讓國家充分認識到了直升機這一獨特的飛行器在作戰、在救災當中的巨大作用。
此刻抗震救災活動已經度過了前期最艱難的階段，雖然心情依舊沉重，不過相比於前期，還是好了很多，林鴻飛也有心思去關心一下其他的事情，“這次咱們的直—13和運—20的亮相，嚇了很多國家一大跳吧？”
“可不是，已經有不少國家開始向共和國詢問采購直—13和運—20的事宜了？”說起這個，東方正心裡也不由得露出了一絲笑意，直—13和運—20在這場抗震救災當中的表現堪稱驚豔，如此長時間高強度的使用，兩款飛機竟然冇有掉鏈子，這不僅讓首長們感到高興，更是吸引了無數國際的目光：實戰是檢驗武器性能的最好舞臺，長達2個月的高強度使用，足以證明直—13和運—20的優秀。
“那國家的意思是？”林鴻飛急忙問道。
賣給國家的裝備其實賺不到多少錢，對於軍火企業來說，真正賺錢的大頭還是來自於售後以及對外軍售，若是國家能夠允許運—20和直—13對外出售，中航工業第二集團可就賺大發了，目前國際上在產的、載重超過10噸的直升機就隻有三款：俄羅斯米—26、美國ch—53係列以及最新入列的新兵直—20。
哦，美國人ch—47“支奴乾”的計劃中的最新改進型ch—47f勉強邁入了10噸的門檻，但最大吊運能力10.7噸的能力和美國人的小氣勁以及高舉大刀的作風，絕對宰你冇商量。
在這四款直升機當中，以去年的國際價格來計算，ch—47的價格是2200萬美元，ch—53e的價格是3300萬美元，
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