第六四二章我是故意送上門來找虐的……（四更，四更到）
第六四二章我是故意送上門來找虐的……（四更，四更到）(第2/4頁)
東方大眾現在才開始研製桑塔納2000，要等東方大眾的第一輛桑塔納2000正式走下生產線，則要一直等到1995年……林鴻飛嘿嘿笑著：羅斯托克，我的老朋友，你知不知道，此刻的你想要吐血才是正常的。
1991年,巴西大眾汽車公司和福特汽車公司合資成立了autolatina汽車公司, 最初要生產大眾最新的帕薩特b3，不過最後合資公司決定在桑塔納轎車、也就是帕薩特b2的基礎上設計一款新車, 新車采用兩個品牌銷售；名字是大眾quantum和福特versailles。
新車繼承了大眾桑塔納的輪廓和底盤結構，采用了一些新的製造工藝使外觀更整潔，技術水平介於桑塔納和帕薩特b3之間。
90年代初期, 東方大眾需要新的產品, 東方大眾和巴西大眾汽車公司在這款巴西版的大眾車基礎上設計一款新車，在引進之初，國內的工程師和設計師們就參與了技術定型的工作，根據國內道路及乘客對象的特點，國內的設計師和工程師們對巴西版的原型車重新設計了底盤，重新設計了後部車身，加大了車身離地間隙，增強了車輛的通過性，軸距比普通桑塔納增長了108毫米，拓展了後座空間，使乘坐更加舒適方便。
1995年，這款為中國設計的新車終於開始投產，就是90年代後期享譽中國商務轎車市場的桑塔納2000，可現在，林鴻飛心裡都有些擔心原本這款在共和國汽車製造史上寫下了濃墨重彩的一筆、同時也樹立了大眾汽車“神車”神話的一款車會不會問世了。
“林，這款車真是你設計的？”腦袋清醒過來的第一時間，羅斯托克的反應就是緊抓著林鴻飛的衣袖向林鴻飛喝問道，過度的緊張和激動，讓羅斯托克的雙手上青筋暴起。
他真的太緊張了，這件事必須要搞清楚，如果不能立刻搞清楚，東方大眾的這款新車將麵臨著還冇“出世”就比彆人短一截的命運，這真的是太可怕了……在中國呆了這麼長時間，羅斯托克已經知道了一個事實，那就是這個國家的人對車子的空間有著常人難以理解的狂熱追求，似乎隻要車子的空間夠大、軸距夠長就能夠滿足他們的麵子，至於其他的，根本都不重要。
也正是因為如此，他才全力壓下了公司內部的反對聲音，堅決要求推出這款車，可現在，如果這件事一個處理不好，他都有些不敢想象自己將會麵臨著什麼樣的結果了。
林鴻飛不由得皺起了眉頭，看上去似乎是對羅斯托克的樣子很是不滿，“羅斯托克，我的朋友，我拿你當朋友，可這似乎並不是朋友相處的方式吧？”
激動的明顯有些過頭的羅斯托克這才意
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