第六一七章賣掉效益好的企業？缺心眼嗎？（四更，三更到）
第六一七章賣掉效益好的企業？缺心眼嗎？（四更，三更到）(第1/4頁)
“這樣啊，冇關係，”此刻，李副總真想拍著自己的胸口一副小生怕怕的模樣，做小女兒態，可自己終歸是個身高一米七幾、體重將近180斤的大漢，這番小女兒態他是無論如何都做不出來，努力了一番，隻好鬱悶的放棄，“林總你多慮了……”
想了想，又覺得自己這話似乎不太對，更正到，“咱們都是從事工業這一塊的，國內的實際國情是怎麼樣咱們都清楚，不能跟國外人家那些發展了兩三百年的資本主義國家比，林總您放心大膽的做，隻要您能拿出性能指標符合要求的v8發動機，不要說5.5l的排氣量，就算6.0都冇有關係。”
“6.0啊？”林鴻飛點點頭，隨口說道，“如果是6.0的話，那倒是可以做出更大功率和扭矩的。”
他隻是隨口這麼一說卻不成想立刻就被李副總當真了，他登時激動的抓住林鴻飛的手，顫聲道，“林總，您……您說的是真的？”
“當然了，5.5l的排氣量就能夠達到任務要求，如果加大排氣量，功率和扭矩肯定還有提升，這個很簡單吧？”林鴻飛一臉奇怪的望著李副總，很奇怪他怎麼著也算是國內汽車行業的資深人士了，為什麼會問出這麼小兒科的問題來？
“不不，我是太高興了，太高興了，”李副總拚命的搓著手，猶豫了再三，還是大著膽子向林鴻飛小心翼翼的問道，“林總，如果，我是說如果啊，如果您真的能夠搞出一款6.0排量的發動機，您能不能做成v10或者v12的？”
相對而言，v型十缸或者v型十二缸的發動機，其技術含量又比v型八缸的發動機的技術含量高得多了，和v8發動機在國內的情況差不多，無論是v10還是v12都是隻能實驗室狀態下少量的生產幾臺，林鴻飛若是能夠設計出一款國產化的v10或者v12發動機……一想到這裡，李副總就激動的忍不住全身發抖：對於汽車類的國企而言，什麼是大政績？這就是大政績！
隻要能夠說服林鴻飛搞一臺6.0的v10或者v12發動機，哪怕自己在現在的崗位上一事無成，這個巨大的政績也足以保證自己將來穩坐在一汽黨委書記的寶座上了。
“可以啊，”林鴻飛滿不在乎的點點頭，無論是v8還是v10，亦或者是v12他都不怎麼在乎，這又不是十多年後動輒要求五六百馬力、六七百牛.米扭矩的時代，不需要渦輪增壓，不需要機械增壓，普通的鑄鐵缸體就能夠滿足需要，對發動機材料的要求並不高，從一位專業的發動機設計師的角度看來，這真的冇有什麼難的，唯一讓他有些顧慮的，是另外一個問題，“不過在一些核心部件上，大概需要一些比較好的材料，最好是
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