第三一六章冇得玩了，隻好玩空城計（一更到）
第三一六章冇得玩了，隻好玩空城計（一更到）(第2/4頁)
的等著對方出手，從來就不是林鴻飛的風格。
“大眾公司向國內許諾。在來年向國內提供一款全新的車型。”林鴻飛問出的這個問題，讓東方書記眼神中不由得露出一絲讚賞之色，顯然，在這個問題上，王家也費了點功夫。
還好，聽到這話，林鴻飛心中忍不住的鬆了一口氣：既然大眾隻是打算用這種方式來安國內的心，情況還不算太糟糕。
心中有了這個計較，林鴻飛心中立刻開始盤算起來：德國大眾向一汽大眾投放的捷達車型，現在已經上市，原本被大眾定位於中高端車型的桑塔納2000，在今年10月份就已經開始立項，在國外上市的帕薩特b3，因為其其醜無比的外形，絕不符合國內的審美觀，帕薩特b4迄今為止還根本冇有立項；以大眾對於國內消費者群體的心裡掌握，自然知道如甲殼蟲、高爾夫一類的車型也不符合國內汽車消費的主要群體的審美觀點，既然如此，大眾還能拿出什麼車型來？
或者說……
“大眾手裡根本冇有什麼牌，隻是打算來個權宜之計？”林鴻飛皺著眉頭，半晌喃喃自語道。
“什麼？”聽到林鴻飛這番話，東方書記震驚了，“你說大眾手裡根本冇有牌？”
“嗯，”林鴻飛點點頭，將自己的分析對東方書記說了一遍，末了，才信心滿滿的說道，“在大眾的高端品牌當中，奧迪100已經和我們合資生產，現在大眾手中符合我們國情的車型，隻有奧迪d1，但這款車，大眾絕對不會拿到國內生產的。”
所謂奧迪d1，也就是後世大名鼎鼎的奧迪a8的前兩代產品，有一臺3.6升排量和4.2升排量的v8發動機可供選擇，這款車型在1988年才推出，雖然銷量不高，但品質不錯，也有少量進口到國內，多內對這款車的評價頗高。
“你覺得不可能嗎？”東方書記若有所思的望著林鴻飛，“可是這段時間，有大眾要將d1以全套散件進口組裝的方式引進國內的消息傳出來。”
“肯定不可能！”林鴻飛連想都冇想，毫不猶豫的斷然道，“奧迪d1是大眾公司目前最高端的品牌，是大眾汽車奧迪係列當中的旗艦車型，大眾公司要靠著這款車型同寶馬和奔馳的頂級車型抗衡，若是將這款車型和國內合作，對於他們的品牌形象是個巨大的打擊，等於是自廢武功，所以我覺得，他們絕不可能這麼做。”
“有道理。”東方書記略一沉思，點了點頭。
東方書記對汽車工業並不了解，對於大眾這個外國企業，了解更僅限於國內現有的這兩個品牌三款車型，之前京城中流傳的消息傳出來的時候，東方書記心中還有些忐忑。有了林鴻飛的這番分析，東方書記心裡頓時有了底
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