第五百零四章：美國國務卿的口頭聲明（求訂閱、求月票、求各種！！！）
第五百零四章：美國國務卿的口頭聲明（求訂閱、求月票、求各種！！！）(第1/4頁)
日本空軍的強大還體現在其兵員素質以及武器裝備方麵，在侵華戰爭爆發之初，日本陸、海軍航空隊的空地勤人員和他們的陸軍一樣訓練有素，作戰指揮關係明確，各項保障有力。
而日軍裝備的飛機性能較好，其中1936年投產、1937年參加侵華戰爭的96式艦載戰鬥機，最大飛行速度435公裡/小時，航程1267公裡，以後又衍生多種改進型，先後生產1094架。而日軍96式轟炸機，最大飛行速度372公裡/小時，航程1300公裡，機上裝有4挺機槍、1門航炮，可載800公斤炸彈，先後生產了1100架。這兩種飛機是侵華戰爭初期日軍裝備最多的飛機。
中國空軍在全麵抗日戰爭爆發前，先後將各地區、各派係的航空隊統一於中央國民政府領導，但兵力仍十分有限，飛機陳舊，機型雜亂，性能落後，機種配備比例失調。中國三十年代初期和中期從美國購買了霍克2、霍克3、波音—281型戰鬥機以及雪萊克a—12型攻擊機，諾斯羅普—2e、馬丁—139wc型轟炸機，數量都很有限。國內由於工業基礎薄弱，雖也仿製了部分作戰飛機，但其主要部件仍依賴進口。
截止1937年8月14日，中國空軍正式與日機交戰時，列編的9個大隊零5個獨立中隊，裝備各型飛機296架，不及日軍的九分之一。其中轟炸機148架。占50%；戰鬥機101架，占34%；偵察機41架，占14%。飛行員620名，能參戰的人不足半數。且戰鬥機飛行員訓練重點是對地攻擊，更無空戰經驗。抗日戰爭初期，中國空軍在兵力兵器上，處在敵強我弱、敵優我劣的狀態。
經過三年的戰爭，中國空軍幾乎損失了全部的空軍，要不是有蘇聯援華航空隊的支持，恐怕中國的藍天早就成了日本人的天下了。然而，就在蘇日兩國簽訂《蘇日中立條約》之後，蘇聯為了不刺激日本人，所以將在中國空軍中服役的所有援華航空隊連同戰機飛行員全部撤了回去。一時間中國空軍陷入了人機兩缺的狀態。全國上下可以飛行作戰的戰機隻剩下4架。飛行員數量也急劇下降，要不是陳鋒所部及時增援，將淘汰下來的620架伊係列戰機以極低的價格出售給國民政府的話。恐怕國民政府的空軍就會全部被日本人除名了。
但是由於日本新式戰機在戰機的整體性能上遠遠強於中國空軍，所以在短短不到半年的時間內，國民政府就損失了小300架戰機，此時可以作戰的飛機隻剩下三百多架了。
空軍的前途堪憂，但是本國不能生產飛機，外國人又迫於日本人的壓力，不敢將戰機賣於中國空軍，老蔣早就憂心這這件事了
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）