滅日第七十四章拒絕仁川
滅日第七十四章拒絕仁川(第2/5頁)
音喊到：“全體上車！前方。戰場！”
黑色的樹林這才移動起來。士兵們很快登上為他們準備的近百輛汽車，浩浩蕩蕩的車隊隨即離開機場向著沉寂但很快就將成為焦點的地方駛去。
亞特茅斯，庫葉島東南部的一座港口。規模中等，是狹長的庫葉島連貫南北的咽喉位置，從亞特茅斯到對麵的西海岸僅有數十公裡，可以說一旦日軍在這裡登陸便能輕易隔斷德軍南北之間地聯係，固守南部海灘地兩萬多名德軍官兵將陷入極為不利的境地，而北部雖然還有三萬守軍和寬大的縱深，卻難以和蜂擁而來地日軍登陸部隊向抗衡！
對於這種地圖上就顯而易見的戰略位置，交戰雙方的指揮官都十分重視，德軍將領的信心來源於部署在鄂爾次克海沿岸的水雷以及堅挺的陸基轟炸機部隊，而且亞特茅斯附近的海岸線也鮮有適合登陸的海灘。
每隔20公裡一座的岸基雷達也在嚴密監視著近海區域。
對於亞特茅斯以及附近區域的情況，日本陸軍大本營此前也進行過詳細地研究，得出的結論是儘管德軍的雷區密度並不高，範圍也十分有限，但陸軍隻有在第一階段登陸行動失敗之後才會考慮從這一側強行登陸。作為預備方案，一支由2艘一等海防艦、10艘舊式裝甲戰列艦、5艘驅逐艦和300多艘各式機帆船、中小型運輸船組成的登陸船隊在北海道東北的擇捉島海域完成集結，船隊**搭載了9千名陸軍士兵和1千名海軍陸戰隊士兵，當大部隊開始行動之時，這支登陸船隊也離開擇捉島向庫葉島東南部駛去。4月26日黃昏時分，這支登陸船隊已經抵達了亞特茅斯東南120海裡處。
第一天的失利並未讓日軍將領產生放棄的心理，相反的，他們在摸清德軍防禦部署和火力配置之後便著手進行一次更大規模的登陸行動，到了4月26日午夜，數以千計地運輸船再次出現在狹窄的宗穀海峽上，由戰列艦“尾張”號、“山城”號、“安藝”號、“河內”號組成炮擊艦隊也開始了聲勢浩大的壓製射擊，作為這個時代各國戰列艦中的顛峰之作，“尾張”號那10門410毫米艦炮更是讓在場的每一個人都深深感受到巨艦大炮的可怕威力，這艘超級戰列艦的每一次射擊都能讓庫葉島南部的德軍陣地在爆炸中顫抖，儘管這裡冇有人懼怕戰鬥，但這樣氣勢逼人的炮擊還是讓掩體中的德軍官兵感到壓抑。
月光下，一架架塗有鐵十字徽標的戰鷹披上了銀色的外衣，在隆隆的轟鳴聲中，駐守庫葉島南部和中部的343架戰鬥機、271架俯衝轟炸機和120架魚雷轟炸機一**飛離機場，雄鷹們帶著保衛領地的決心頻頻出擊，而在海麵之下，蛟龍們不
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