滅日第四十章血染長空
滅日第四十章血染長空(第1/5頁)
庫頁島與日本的北海道之間僅僅相隔一個宗穀海峽，就算是從庫頁島中部或者北部的機場起飛，一般的飛機花上半個到一個小時足以飛抵日本的北海道，去日本的本州也不過是再加上半個小時的航程。正因為這種地理上的距離是如此之短，日本政府才會想法設法阻止德國進占庫頁島。
換個角度說，為了能夠在軍事衝突或戰爭爆發時占據戰略上的主動權，德國對庫頁島、海參威的占領如同對美作戰時攻占紐芬蘭島一樣意義重大。於是，當德日之間的戰爭最終來臨之時，德國得以從這兩處基地尤其是庫頁島派遣大量戰機進入日本領空，這種戰略優勢在很大程度上抵消了戰爭遠離德國本土的不利影響。
“想當年啊，我們必須從瓜德羅普起飛，瓜德羅普啊！那距離美國本土可有兩千多公裡的距離，一個來回就要花上將近一天的時間，吃喝拉撒睡都在機艙裡！結果，那個時候我們遭遇的最大麻煩不是美國人的防空炮，而是長時間飛行給發動機帶來的沉重負擔，飛上一個來回，一兩臺發動機停轉那是再平常不過的了！剛開始的時候，我們遠程轟炸機部隊的出勤率是兩天一次，第一天飛美國本土，第二天飛行員休息機勤人員就修理飛機，漸漸的飛機各部件磨損越來越厲害，一天的修理時間不夠了，轟炸就得延誤，出勤率也就變成三天飛一次、四天飛一次。還好，部署到前線的轟炸機數量越來越多，後來又攻占紐芬蘭島，才冇有因為這些原因而拖了戰爭的後腿！”
一頭金發的領航員看起來不過二十八、九歲，在給飛機在的後生們講過去的故事時卻顯得頗為滄桑。對於這些從庫頁島起飛的德國轟炸機以及上麵的飛行員來說，這次執行轟炸任務所飛行的距離是前所未有地短，想起轟炸美國時那長好、9個小時的飛行時間，經曆過那場戰爭的老飛行員們難怪會唏噓不已。
“現在來回最多兩個小時吧！”一臉青春痘的無線電報員很欣慰的說到，從機艙的狀態來看。此時飛機仍在攀升，機頭是向上昂起的，所以他們這些坐在駕駛艙後麵的人必須用安全帶將自己固定在座位上。
老領航員肯定地回答道：“嗯，如果不是要爬升到萬米高空返航的時候又重新下降，而是在兩三千米的高度飛行，恐怕來回一個半小時就結束了！”
“那一天不是可以飛4、5個來回？”胡須刮得非常乾淨的機械師問。
老領航員笑著搖搖頭，“等奪取了製空權，戰鬥機和輕型轟炸機每天多飛幾個來回還差不多。像我們這種重轟炸機，能夠保持每天一次的出勤率就很不錯了！”
“那日本飛機也會來轟炸我們的機場吧！”電報員有些好奇又有些擔憂的問。
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