屠美第七十八章空中重錘
屠美第七十八章空中重錘(第2/5頁)
起飛之後，96架容克斯一亨克爾d型戰鬥機、54架梅塞施密持四型戰鬥機、25架兀鷲d型攻擊機、75架兀鷲dd型攻擊機和50架墨西哥戰鬥機空中完成編隊，然後按照預定計劃飛向各自的目標——目前美國陸軍在南部邊境一側主要有3個大型軍用機場、11個中小型軍用機場和5個飛艇駐泊基地，根據此前德國偵察機深入美國境內得出的偵察報告，這14個距離邊境線100到300公裡的軍用機場共駐有280-320架飛機、飛艇75至80艘，這些也是美國在南部邊境所部署的一線航空部隊。
與第一波機群相隔半個小時航程的，是以3個德國戰鬥機中隊、2個德國攻擊機中隊和4個德國轟炸機中隊構成的第二波攻擊群，戰鬥機中隊仍以容克斯一亨克爾d型戰機為主力。該主力戰鬥機於1919年6月試飛。同年9月開始批量生產，南美戰爭中曾有兩個裝備該戰機的戰鬥機中隊前往智利參戰，並成功協助智利聯軍奪奪取戰場製空權。顧名思義。這款戰機由著名的軍機設計師容克斯博士和亨克爾博士聯合設計，翼展12.4米，機長9.3米，機高4米，最大起飛重量2.6噸，裝備一臺700馬力水冷發動機，最高時速420公裡，可加掛副油箱，最大航程800公裡，裝備6挺7.92毫米機槍。有裝甲防護，采用全封閉的氣泡式座艙，性能基本達到另一個世界30年代初主力戰機地水平，較著名地颶風戰鬥機略遜一籌。
德國部署在墨西哥的15個戰鬥機中隊中，梅塞施密特d型戰機占到了1/4，這是一種全新的主力戰鬥機,1923年7月試飛，12月開始批量生產，目前主要裝備德國空軍和陸軍航空部隊。到德美戰爭爆發時一共裝備了278架。令人稱奇地是，這款戰鬥機的設計師居然是個名不見經傳的年輕小夥子——威利梅塞施密特，這個1898年出生在德國法蘭克福的青年從小就是個滑翔機愛好者，15歲還在上中學的時候就製作了一架全金屬滑翔機（史實），顯示出了在飛機設計方麵的才能。中學畢業之後，梅塞施密特進入慕尼黑工程大學機械電器係學習，即便在緊張的學習期間也對飛機設計念念不忘，並以此作為自己的畢業論文答辯。從大學畢業後，梅塞施密特原本準備創辦屬於自己的飛機製造廠，就在這個時候，吉吉航空的軍機設計負責人容克斯博士親自找上門，此時地容克斯在德國已是家喻戶曉的一代名師，梅塞施密特非常欣喜的接受了這份夢幻般的邀請，而容克斯將不辱使命的將這個無價之寶帶回自己的設計室。
不久之後，梅塞施密特d型戰鬥機便問世了，這種新式戰鬥機
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