戰爭與和平第九章歐亞大橋
戰爭與和平第九章歐亞大橋(第3/5頁)
阻礙一列列火車進站出站，臨近正午的時候，在車站靠北那幾個軍用站臺上出現了百多名穿著灰色軍服的士兵，他們背著長長的步槍在站臺上列成整齊的隊伍，一旁還有大約二十人組成的軍樂隊。
對於此情此景，不遠處的中國平民並未感到太多的驚訝，這是重要賓客來訪時經常可以看到的場麵。
當一列外觀上看起來非常普通的列車出現在站臺前方時，那支小小的軍樂隊奏響了軍樂，這吸引了火車站裡大多數人的註意力，很多人開始遠遠的駐足觀望。
來訪的是德國人？日本人？中**閥？革命黨？
好事者在心裡揣測著。
不一會兒，列車緩緩駛入車站並停靠在了其中一個軍用站臺旁。
此時軍樂仍在進行，時而輕快，時而激昂。
最先走下列車的是一名穿著灰色軍服的軍官，他與前來迎接的軍官交談了一會兒，隨即向列車上的人招了招手。
之後走下列車的，是一隊隊穿著整齊的士兵，德國陸軍士兵！
這是日德青島之戰結束後來到青島的第一批德國士兵！
幾分鐘之後，第二列火車駛入車站，下車的同樣是軍服整潔的德國士兵，他們穿著錚亮的皮靴，背著方形的包囊，步槍放在長長的帆布槍套裡，頭上戴著尖頂的m15鋼盔（外觀與傳統的德國陸軍尖頂頭盔相同，鋼質可防彈，戰爭初期開始列裝，後來讓位於防護更為合理的m16圓頂帶耳沿鋼盔）。
第三列、第四列……最終有足足六列滿載士兵的火車停靠在青島車站的站臺上，從前人們隻在碼頭見到過如此多的德國士兵！
實際上，這是由北而來的客人，第一批從歐洲出發由陸路來到青島的德國士兵！
他們原先隸屬於德意誌陸軍波蘭集群第23步兵團，現在他們有了新的番號：德國遠東派遣軍第15步兵團。
這支部隊於1914年12月28日從華沙出發，1915年1月17日抵達青島，如此快的速度不得不感謝俄國人從19世紀末以來大力修建的西伯利亞大鐵路（1890年開始修建，從葉卡捷琳堡出發經由車裡雅賓斯克鄂木斯克新西伯利亞伊爾庫茨克赤塔哈巴羅夫斯克最後抵達海參威），以及20世紀初修建的中東鐵路（1897年動工，1903年全線竣工，乾支線貫穿中國東北並與西伯利亞大鐵路相連，1904年日俄戰爭時期俄軍就曾通過這條線路將大量軍隊從國內運抵中國東北前線，但最終還是冇能挽回敗局）。
在後麵幾列火車的車廂裡，還裝著當地人從未見過的東西，一些滿身鐵疙瘩的奇怪車輛。
這支由1300餘名士兵、36門各式火炮、12輛裝甲車及汽車、2輛坦克組成的部隊來到這裡不僅是為了
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