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五六七來了

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幾內亞灣以西一個隱秘的礁盤後,圖門江號緩緩脫離了輸油管,如同一隻警惕的獵犬般,迅速關閉了甲板燈,悄無聲息地向黑暗中駛去。

隨著它的離開,兩艘關島級戰列艦一左一右靠近了洞庭湖號,隨著艦艏形成平行,補給艦左右舷同時射出兩根粗纜,拿到了纜繩後兩艘戰列艦上的水兵立刻將它塞入卷揚機,隨著麻繩開始緊繃,幾厘米粗的鋼索被高高牽了起來。

鋼索先帶來了的是兩根和腰一般粗細,內腔經過特殊加工的軟管,拿到軟管後水兵迅速將它們套在了輸油管上,隨著管道內發出嘶嘶之聲,經過初步提煉,減少了雜質的輕質原油開始迅速的註入艦內的龐大油箱。

緊接著,四根鋼索又被掛上了吊籃,這些吊籃也是經過特製的,可以承受吊掛一噸重的貨物而不至於發生斷裂。

四枚重達750公斤的特種炮彈被分彆塞入了吊籃後,在卷揚機的牽引下,緩緩向兩艘戰列艦滑去,等它到了側舷甲板上空後,水兵們立刻停止了卷揚機,推來了專門搬運炮彈的小車,將炮彈卸下後又將吊艙送了回去。

海上補給,是非常耗時耗力的,尤其是這麼重的炮彈,對水兵來說就是個災難,炮彈需要多個人齊心協力才能推到三個炮位,然後再用炮塔內的輸彈卷揚機逆行塞入彈藥庫。

要想完成一次海上補給彈藥的任務,起碼要動員大半艘軍艦的官兵,像這次同時向兩艦各補充180枚特殊高爆彈和大量副炮炮彈,至少需要四個小時時間。

和補給炮彈相比,燃油補給也好不到哪去,因為即使經過初級去雜質提煉,重油也是非常粘稠的,時間一長軟管就會被堵住,所以需要每隔半小時便用大量潤滑油,在強壓作用下衝洗管道內腔,但即使這樣,每兩小時就需要重新更換軟管。

焦心,耗時而且耗力!

坐在航海艦橋的海圖桌前,李秀岩和陳紹寬都有些心緒不寧,自從昨天接到了英國e艦隊和美國艦隊的情報後,這種不安就有開始加劇。

國內肯定是已經很擔心了,所以他們才利用德國的電報係統發了封電報,隨後就加速離開了西非,以最快的速度抵達了這裡。

再往前,就是英美海軍的密集區域了,所以他們選擇了在這裡進行補給。

圖門江號抽走了近三千噸重油,剩下的一萬兩千噸將由兩艘關島級包攬,最後一千噸要留給補給艦自身遇到緊急情況下機動消耗所需,就連補給艦內的彈藥李秀岩也決定先全部補給完,這樣兩艘戰列艦和輕巡就可以完全恢複戰鬥力。

相信國內此時已經收到電報,所以洞庭湖號完成補給後會獨自橫跨大西洋前往巴西海岸,並在那裡等待從古

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