第一九九〇章勝在起跑線
第一九九〇章勝在起跑線(第2/7頁)
拉比亞和克裡米亞半島的蘇聯轟炸機威脅，還非常擔心以地中海為基地的英國空中力量。果然，蘇德戰爭打響後，羅馬尼亞的油田和煉油廠，就遭到從克裡米亞半島奧德薩起飛的蘇聯轟炸機近百次轟炸，隻是因為蘇聯在戰爭初期轟炸機損失過半，英國有此能力的轟炸機又忙於北非作戰和從本土偷襲法國、比利時和德國西部，因此到目前為止，羅馬尼亞油田還是安全的。
三八年秋天入侵波蘭時，德國的石油儲備並不充分。
由於英國的海上封鎖也針對被占領國，因此實際上到四〇年德國占領法國後，挪威、丹麥、比利時、法國等國家的曰常燃油，也開始由德國來供應。更加糟糕的是，一九三九年六月墨索裡尼向英法宣戰，從此將意大利這個貧油國的油管也插進了德國的油桶裡。
若非這一年中國地質專家在比利亞發現大油田，隨後埃及也落入德軍之手，燃油供應短缺問題將把德國拖入無底的深淵。
一九四〇年三月，德國戰時經濟與軍備局發出警告，德國石油儲備估計將在十月份耗儘，如果未來陷入消耗戰，緩解石油壓力的惟一辦法就是利用蘇聯的石油，必須迅速奪取並利用高加索油田。同時，必須在蘇聯尚未完全破壞前奪取采油設備，包括運輸工具，才能保證一個月內恢複生產，完成運輸還要一個月。如果這些目標不能實現，這一年九月一曰後的作戰和國內經濟將麵臨無法預計的嚴重後果。
這個時候，由於隆美爾在北非和中東的連續勝利，同時百萬大軍陳兵邊境，迫使了土耳其的屈服，希特勒完成了對巴爾乾、北非和中東地區的控製，希特勒終於可以騰出手來，攻占石油中心巴庫，徹底解決德國的燃油供應難題。
與原來的曆史不同，由於德國新增加了一個土耳其作戰集群，使得無需翻越高加索山進攻的德[***]隊，在對蘇戰爭發起後的一個多月，就完全控製了巴庫油田，把這個年生產石油二千四百萬噸的石油產地，牢牢地控製在了手中。
德軍為了配合占領巴庫、格羅茲尼等地的石油，希特勒還特意組建了高加索石油師，兵力達到二萬四千八百多人，配備三千多輛各式車輛，主要是修複被毀的油井和煉油廠，轉運油料。
巴庫油田開采的石油，通過石油管道輸送到黑海東岸的巴統港，然後由油輪運抵黑海西岸，分彆通過多瑙河和第聶伯河的內河航運，送到德國和波蘭。同時，德國正在修建連接國內與羅馬尼亞、烏克蘭沿黑海港口的石油管道，以徹底解決輸送油料難題。
此外，巴庫油田出產的石油，依然有近三分之一需要通過油罐列車，由歐亞鐵路橋以及高加索、烏克蘭、波蘭的鐵路送到德國，不
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