第11節流水作業
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第11節流水作業
海軍學院創建於鹹豐十三年，首任山長是奕?，但他人在北京，照應不來山東的差事，隻好讓以幫辦海軍大臣任職的沈葆楨擔任著學院總稽查的職銜，負責日常事務。
但這份差事卻不是那麼好做的。首先說，從十二年年底，朝廷降旨，命各省選拔賢良之才，充盈學堂，跟隨英法兩國教習學習艦船製造及海上演陣之學。不想應者寥寥，第一期所招募的生員，不過可憐的二十九人，甚至都不及朝廷花錢聘請來的中外教習的人數多！
皇帝很清楚，中國人到目前為止，兀自抱持著科舉出身的正途路子不肯放過，願意到海軍學院學習戰法，並受西法繩墨的，不外兩途，第一是家境難濟；第二則是一些真正願意有睜開眼睛看世界的。偏偏這二者都是很稀缺的，也就難免出現學院招生不足的窘境了。
為此，他把軍機處招到禦前，專門議了一次，最後想出來一個辦法：還是以利益誘『惑』，隻要把人帶進來，就不怕他們不能學成報國。具體之法很簡單，暫時從曾國藩提請創建的江南水師之中，選擇那些年輕一點，讀過書、識得字、可堪造就的，以詔旨的形式，強行征召入學，等到學成之後，以厚祿相賜，不愁日後冇有隨之跟進的。
江南水師分為兩部分，第一部分叫江蘇水師，創建於順治初年，歸江南水陸提督節製；另外一部分是長江水師，是經由曾國藩請旨之後，在瓜州和狼山兩鎮設兵營，歸兩江總督和江南水陸提督節製——從這一點上來說，江南所有的兩處水師，有重疊之處。但長江水師成立之後，大約是因為建製、規程未能考慮周詳，很快就暴『露』出極大的問題。第一就是船上管理混『亂』，船上有船主，專管『操』船；還有管帶，他所管理的是船上的水勇。
管帶不管『操』舟，自然也管不得船上的水手，水手有如雇工，來去隨便，而且每到靠岸之際，就上岸嬉戲，有那好喝酒、脾氣壞的，儘是做一些非法的勾當，惹下禍事，逃到船上，升帆起錨，揚長而去，這樣的案子，自然是一千年也破不了的。數月之下，江南百姓對水師的印象大壞。
第二便是令出多門，船上從屬不清。有鑒於此，江南水陸提督李朝斌上了一份奏折，認為應該加以整改，首先就是要剔除船主之職，船上一切大權，儘歸管帶一人掌理；第二，加強訓練，每月初三、十八兩次帶船出吳淞口，演練『操』船、放炮。
皇帝立刻詔準，並招軍機處共議。曾國藩這時候已經內調，側身軍機處，他是皇帝最寵信的大臣，問到他的頭上，曾國藩說道，“臣想，船主、管帶事權不一，是江南水師痼疾之一。早已經到了該認真整治之時。
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