弄潮VIp章節目錄第九十四節規劃
弄潮VIp章節目錄第九十四節規劃(第2/4頁)
。交通事故頻頻生，根據市交警支隊來的數據統計，僅僅今年上半年。巒國道市區內路段共有四公裡。設有紅綠燈交彙道口八處，其中三處每逢上下班高峰時段堵塞情況相當嚴重，兩處堵塞情況較為嚴要，其他三處情況較好。”
“趙常長和我原來一度考慮過是不是在我們幾個主要路口建立立交橋，但是在綜合測算評估之後，認為立交橋造價過高，拆遷量較大，而且最重要的是立交橋隻能緩解一時，對於長久無益，尤其是對我們懷慶市區總體規刮無益。所以我們就邀請了省城市規劃設計院以及滬江城市規劃設計院的一些專家學看來對我們懷慶市市區規刮進行了綜合研判，特彆提出了要考慮猛國道這條主乾線的實際情況。既要繼續揮它的交通動脈作用。又要徹底消除它對我們懷慶城市的展製約和環境影響。”
“經過各方多次實地考察和研判，趙市長和我傾向於按照京城和安都目前的模式，建設環線工程，將猛國道的交通過境功能徹底從我們市區遷移出去。而將目前的勁國道市區段規劃改造為我們市區內的一條生態景觀大道。”
許喬的手指落在規劃圖上，“大家看，我們初步設想是從這裡慶州區的東風渡口開始。這一段道路是通往武川的省道，目前通行車流量並不大，經過適度改造之外，這一段路程可以擔負起分流重任，然後到這裡的歇馬橋轉道略偏向西南，這一段除了我們可以利用的叩叨站段外。絕大部分需要新建。這段道路總共大概在八公颶從口。考慮地質情況原因，我們繞開了日月雙湖，這樣可能會稍稍長一點，但是也不會過一千米。”
所有人的目光都被許喬的介紹吸引住了，下意識目光和思緒都跟著許喬的纖纖細指移動。
“由於我們城市規劃建設由於曆史原因，一直是依托五大廠再規戈，雖然名義上是以燕都觀為坐標中心，但實際上大家都知道真正的城市中心是在冶金機械廠生活區和中南重機廠生活區交彙處的聯合俱樂部
。
但是現在隨著時代變遷和我們城市展需要，我們需要將城市中心逐步向西向北遷移，因為北邊和西邊有更優質的自然環境和更豐足的土地資源，而且在困擾城市建設的拆遷問題上更是無法和東南部相比，所以這個原則也我們也基本上確定下來。”
“許市長，我問一個問題，我看了一看你剛才劃出的規利大致規模，大大出我的預想，我想在座的其他市領導大概也和我的感覺是一樣的吧？如果按照你的設想。我們懷慶城市市區規模將會有多大？這符合不符合我們懷慶當前的實際狀況？”
呂秋臣實在忍不住了。他本來不想在這個問題上和許喬生衝突。一來許喬官聲極好，雖然
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