第697章龍國商飛！勢不可擋！
第697章龍國商飛！勢不可擋！(第5/6頁)
多，後期的零配件與維修保養，就能源源不斷的賺不少錢。
而且這些小國的航空公司，受客流限製，不會購買太多大飛機，這也就意味著他們的運營體係一旦打造完成，就不會輕易改變。
當飛行員都習慣於開龍國的飛機、當地勤機務隻會拿中文的手冊檢查維修飛機，想讓他們換其他公司的飛機，打造一套新的體係，談何容易？
而對了龍國而言……
低息甚至無息貸款給這些窮弱小國，要很多年才能收回本金和利息，看似是虧了，可實際上呢？
既然貸款是龍國給的，飛機都找龍國商飛買了，那麼機場的改擴建工程，又豈能不找龍國的企業總包？
改擴建機場，可不僅僅隻是拓寬加長跑道，航站樓、停機坪、機庫、油庫、燈光、導航、通信等等都要升級。
這一係列的施工和采購，自然有助於龍國的航空產業做大做強。
況且龍國的外彙儲備年年增長，那麼多外彙堆積在手裡，還不如貸款出去，在幫助其他國家發展的同時，也讓本國的工業受益。
這種做法，龍國在鐵路、電力、公路、通信等基建領域，已經有過很多成功經驗，就像傣國的通信項目，便是龍國的銀行提供貸款、華偉通信等企業負責承建。
當然。
最關鍵的一點，是龍國商飛背後，可是惠龍集團！
財大氣粗的惠龍集團，是最擅長虧本搶占市場的。
他們也有足夠的經濟實力，可以支撐龍國商飛虧本搶市場。
作為後起之秀，想要跟波音和空客搶飯吃，前期虧本也是應該的。
但很可惜的是……
對於已經高度資本化的波音，這樣的戰略性虧損，顯然根本虧不起。
為了最大程度的節約成本，那幫樺爾街的職業經理人，將大量的業務都外包出去，並裁減了很多經驗豐富的老工程師。
讓他們虧本跟龍國商飛搶市場？
整天都在琢磨如何降本增效的他們，根本就不可能同意！
眼下。
薛經理連龍國商飛，如何開拓海外市場，都已經說得頭頭是道。
想挽留他不要辭職，繼續為波音效力，這不是癡人說夢嗎？
閒聊幾句後，麥肯穆掛斷了電話。
緊跟著回複郵件，同意了薛經理的離職申請。
下飛機，進航站樓。
腳步匆匆的麥肯穆，每一步都很沉重。
滿腦子想的，都是怎樣才能將中型客機賣給龍國的航空公司。
哪怕近些年湧現出來的民營航空公司訂購一兩架，也好過訂單為零。
“降價嗎？哪怕給出最大的優惠折扣，物料、人工、關稅等成本疊加一起，咱波音就算是打折促銷，也不如龍國商飛賣得便宜！”
“威脅龍國商飛嗎？他們從發動機起落架，到機身、航電、通信等等，都是百分
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