第647章以小見大！誰還鬥得過趙家？
第647章以小見大！誰還鬥得過趙家？(第3/6頁)
是燕京汽車和陸虎汽車合作生產的，怎麼樣？這車坐著舒坦吧？”
“嗯，是挺舒服的，座墊感覺更寬厚，像是坐沙發似的，腿部空間也更寬敞一些，後排還有空調出風口。”
“你不覺得還很安靜嗎？”
“這我知道，這也是混動車的一大優勢嘛！”
鄭艾敏掃視了一圈車內。
驚訝的發現，這出租車的中控臺，竟然也有液晶顯示屏。
彆說很多合資車進口車都冇有，之前也隻有陸虎汽車才標配。
“師傅，你這車居然有中控液晶大屏幕啊！”
“對啊，它功能可多了，能聽廣播、聽音樂、看導航，倒車的時候還可以看後麵的影像，特彆的先進實用。”
“嘖嘖，我記得這東西以前是陸虎車上才有的科技配置吧？裝到出租車上，這成本會不會太高呀？”
“成本高不高我不知道，反正我拿了舊車置換補貼，還免了購置稅，也比買一輛新桑塔納出租車貴兩萬。”
“還貴兩萬？那確實不便宜了啊！”
“一分錢一分貨嘛！這車更好看更先進，還開著舒坦、坐著也舒坦，能充電也能燒油，成本比以前低不少，我反正是覺得這兩萬很值！”
鄭艾敏嗯嗯了兩聲。
隻是多花兩萬塊，就買到了一輛各方麵都更好的混動新車，確實劃算。
心思縝密的她，還從這個小細節，敏銳捕捉到一個重要信息。
那就是在陸虎汽車的引領下，龍國的新能源汽車產業正越發強大。
相比於家用車，出租車的使用頻率極高、運行裡程極長，每年跑個幾萬甚至十幾萬公裡，都是稀鬆平常的事。
而由於出租車司機們每天都要開，還每天都要開很長時間，維修保養還得又快又便宜，所以對車輛的經濟性與可靠性要求極高。
燕京汽車和陸虎汽車能合作生產出租車，那就證明不管是混動技術，還是各種科技配置，都不僅十分成熟可靠，綜合成本還不高。
照這樣的趨勢發展下去。
說不定再過兩三年，即便取消了優惠補貼政策，龍國的混動汽車也能跟合資燃油車，比一比誰更有性價比。
若真如此，外觀內飾都老舊，配置少得可憐，內飾塑料感滿滿的合資車燃油車，除了大降價，哪還有活路？
而作為燕京的出租車司機，就很少有不愛聊天的。
將車開出停車場，司機單手扶著方向盤，悠哉悠哉的說道：
“我覺得最舒坦的地方，就在於這車是自動擋，還動力不錯。”
“雖然我早就開慣了手動擋，可是頻繁的踩離合掛擋，一天下來也是挺累的。”
“特彆是如今燕京，私家車越來越多，早晚高峰期，不斷的走走停停，開自動擋輕鬆多了。”
“而且長時間的走走停停，不僅人累，車也累呀，油耗
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