第570章科技的突破！麻匪的故事！
第570章科技的突破！麻匪的故事！(第2/6頁)
的芯片，具備了量產的可能性。”
“這個喜事看似隻是業內喜訊，對推動半導體硬件發展有意義，但它還將對整個電子信息產業的發展，起到十分關鍵的影響！”
趙瑞龍看了看沈總和父親後，笑道：“簡單來說，就是咱們的電子產品性能將再一次大幅升級，我們已經摸到了4g通訊時代的門檻！”
這麼一說，兩人瞬間就秒懂了。
“嗬，這個突破好啊！真是太好了！”
“好好好，太好了，很多國家都還冇進入3g時代，咱們都快奔4g去了，真好！”
趙瑞龍微笑道：“目前隻是基礎材料上獲得了突破，咱們還需要突破一係列的技術難題，才能製造出更加先進的電子產品。”
“而相比於材料和技術上的突破，我認為相應標準與法規的製定，恐怕反而會比較遲緩，但這恰恰關係到科技優勢，能否迅速轉變為產業優勢！”
趙瑞龍這一番話，都不是暗示，而是明示了。
就差直說，搞科技突破，反而是最簡單的。
隻要肯源源不斷的投入人力物力財力，高科技突破並不難。
但是想要製定實施好的政策法規，讓高科技能得到很好的推廣運用，就不是那麼容易的事了。
新科技的推廣應用，是會提高生產力、提升效率、降低損耗，帶來新的生產生活方式與商業形態，但也必然會引發新的爭權奪利，以及既得利益者的負隅頑抗。
就像手機的風靡，讓寫信和安裝座機的家庭少了，網吧的流行，讓去遊戲廳打街機的人少了，飛馳的高鐵，讓坐長途大巴和綠皮火車的人少了……
而多年前，國內就已經有了的不停車收費係統etc，之所以遲遲無法全麵普及，也顯然不是技術上仍有難題。
而是各方利益分配遲遲冇談好，導致能提高通行效率、降低能耗的該係統，冇有法律法規，更冇有行業標準。
那一座座佇立在各省市之間，讓過往司機們耗油耗時的高速公路省界收費站，不就是典型的既得利益群體嗎？
畢竟一旦全國聯網的etc係統一旦全麵普及，各省市各大高速公路公司之間實現了聯網結算，很多人將利益受損，甚至下崗失業。
同樣的道理。
如果網絡實名製、網絡支付、個人信息保護等一係列政策法規，以及各種軟硬件設備標準，不儘早製定出臺，那麼就算技術得到了突破，又有什麼用？互聯網經濟照樣繁榮不起來。
最典型的例子，便是現在龍國很多人上網，想充會員、買道具，甚至是網絡購物、在線炒股等等，都因為網絡支付欠缺而十分不便。
趙瑞龍早就想搞出一個龍國版的某付寶，解決人們網上支付收款難的困境，但金融體係的那幫人，他們顯然不願意輕易鬆口
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