重生漢東趙瑞龍,開局放棄美食城

第523章拿捏人性!殺人不如誅心!

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第523章拿捏人性!殺人不如誅心!(第2/6頁)

合資車企遲早也會推出低端車型,在這個消費領域競爭。

而且隨著生產技術、零部件供應等越發成熟廉價,為了贏得競爭,原本十萬出頭的中端車型降到十萬以內也不是不可能。

所以……

一家家國際車企來勢洶洶,合資品牌接連成立。

繼續搞燃油汽車,這幾家國產車企彆說發展壯大,就連生存希望都會十分渺茫。

除非它們能趕在眾多合資車企,開始激烈廝殺之前,就迅速成長起來,擁有一定的核心技術和優秀車型,比合資車更有性價比。

但這樣的迅猛成長,不知道要付出多大的代價。

在這樣的大背景下。

劍走偏鋒,繞開燃油汽車領域眾多國際車企巨頭,專註搞新能源汽車的陸虎,卻乾出了令人眼紅的非凡成績。

從大型suv陸虎m9橫空問世,再到行政級轎車s9和商務車d9震撼上市,憑借新潮的外觀內飾、領先的科技配置、豪華的駕乘享受。

‘初生牛犢’的陸虎汽車,明明價格賣得比不少合資車甚至進口車還貴,卻依然迅速坐穩了龍國第一國產豪華品牌的寶座。

在剛剛閉幕不久的燕京國際車展上,哪怕因為車價超過限定標準,陸虎三款車都冇有購車補貼,卻依然人氣爆棚、銷量極佳。

那麼問題來了……

同樣是龍國的國產汽車,為什麼陸虎卻能後來居上,還迅速成了公認豪華品牌?

單純隻是因為陸虎的三款車,每一款都特彆好看、性能先進、配置極高嗎?

還是陸虎汽車的品牌直營模式,用真誠優質的服務,讓消費者能獲得尊貴感?

過去一年多裡。

看著陸虎汽車價格不菲卻還持續熱銷,這幾家國產車企羨慕嫉妒之餘,必然做了調查研究。

甚至極有可能,買了現車回自家工廠,駕乘體驗、拆解研究,深挖技術細節、學習成功設計。

這種‘跟風模仿’行為早就屢見不鮮。

惠龍電子研製生產的mp3、3g手機、數碼相機、行車記錄儀等等,但凡是熱銷的電子產品,都有被人拆解研究,試圖山寨模仿。

隻不過山寨模仿,也是有技術門檻的。

越是先進複雜的產品,山寨模仿的難度就越大。

就像惠龍電子的電腦、服務器,除非是競爭同行,否則誰會拆了山寨模仿?

且不說裝載好的係統軟件,就大大小小的各種電子元器件,能采購到一模一樣的都難。

陸虎的新能源混動汽車自然也是如此。

拆了車殼、座椅、輪胎、攝像頭、雷達探頭、車窗玻璃、中控大屏等等零部件。

看到發動機、電機驅動係統、動力電池組,以及各種線束,自然就會當場傻眼。

發動機、電動機什麼的都還好搞定,但電驅電控電池組呢?

這還僅僅隻

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