重生漢東趙瑞龍,開局放棄美食城

第442章無恥敗類!竟然妄想乾掉趙瑞

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第442章無恥敗類!竟然妄想乾掉趙瑞(第5/6頁)

於知道,為什麼渡邊龜右覺得龍國的汽車工業,將來會成為櫻花的頭號強敵。

石田久治歸納總結了三大原因。

首先,龍國在燃油汽車領域起步晚、積累少,難以突破國際車企們苦心經營多年形成的專利壁壘,走新能源路線本身就是最佳選擇。

其次,陸虎汽車公司已經用m9的持續熱銷,d9和s9兩款車的火爆預售,向龍國其他國產車企證明搞新能源汽車真能賺錢,值得瘋狂投入。

最後,龍國本身就是全世界唯一一個,擁有所有工業門類的工業大國,又搞了很多年的教育,擁有充足的人才供應,石油資源不多,又需要儘可能降低進口依賴。

再加上發展新能源汽車,既符合綠色環保、節能減排的時代背景,又能帶動電子信息和新能源行業迅猛進步,促進整個國家的製造業升級,最終與西方爭奪高端產業。

有如此眾多的好處,石田久治篤定龍國官方,遲早會出臺一係列的扶持政策,通過對消費者稅收減免、對汽車廠財政補貼、限購限行燃油車等,推動新能源汽車快速發展。

得益於有渡邊龜右提供相關情報。

石田久治的報告中,還貼出了一些‘真材實料’。

其中就包括有關部門,正在製定的行業標準、補貼政策等內部文件。

如此有理有據,自然讓廖宇博心服口服,挑不出半點毛病。

尤其是石田久治推測,龍國汽車工業崛起之後,必然會沉重打擊南寒和櫻花的汽車工業。

這兩個國土狹小、資源匱乏,卻又人口眾多的國家,都是外向型經濟,嚴重依賴工業產品的出口。

縱覽過去這些年,龍國在紡織、化工、船舶、機械、電子等眾多領域持續發力,本就導致了兩國相關產品外貿持續下降。

按照這樣的發展趨勢下去,再不采取措施,兩國的車企遲早也會遭受衝擊,燃油汽車賣不過更有科技優勢和性價比的新能源汽車。

對於這個預測,廖宇博自然也是相信的。

彆看陸虎汽車現在主推的三款車,價格都在五十萬以上,但隨著技術和工藝的不斷成熟,隨著產業鏈的持續擴大,成本必然會持續降低。

到那個時候,陸虎以及其他跟風的龍國國產車企,推出三四十萬、二三十萬,甚至十幾萬的新能源汽車,各大國際車企又該如何應對呢?

它們有著更大的空間尺寸、更低的燃油消耗、更時尚的外觀內飾、更高級的科技配置、更豐富的娛樂功能……但相比於合資和進口的燃油車,價格卻還不貴。

老百姓的錢也不是大風刮來的,除了一部分愛慕虛榮,需要買國際品牌汽車充麵子的人,其他大部分人自然知道該用辛苦掙來的血汗錢,買他們稱心如意的車。

接過渡邊龜右遞來的香

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