重生漢東趙瑞龍,開局放棄美食城

第423章明目張膽!想贏,就要不擇手

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第423章明目張膽!想贏,就要不擇手(第1/6頁)

廖晨曦眼前一亮。

“對啊!你說的太對了!”

“趙瑞龍都可以投資建高鐵,櫻花人當然也可以!”

“反正他的惠龍集團是在香江註冊成立,嚴格來說也屬於外資。”

“鐵路總署既然允許了趙瑞龍投資建燕滬高鐵,顯然冇道理拒絕櫻花人投資建燕盛高鐵吧?”

葛鈞山自信滿滿的笑道:

“他們當然不會拒絕!”

“鐵路總署那幫人,我是很了解的。”

“尤其是那個柳誌恒,他就是個名副其實的高鐵狂人!”

“他提出的八縱八橫高鐵計劃,總長將近五萬公裡,基本覆蓋全國主要地區。”

“想要完成這麼宏偉的計劃,得花多少錢?算它平均每公裡造價幾千萬,那也需要四萬億!”

葛鈞山伸出右手,收著大拇指,比劃出另外四個手指頭。

“四萬億!四萬億啊小廖!”

“去年咱們龍國全年,鐵路投資規模才六百多億。”

“就算全拿來建高鐵,就這點投資規模,幾十年他都建不完啊!”

廖晨曦哈哈大笑。

“幾十年?他柳誌恒怕是早就入土為安了吧!”

葛鈞山放下手後,輕笑道:“所以這家夥聰明著呢,他知道不出現嚴重的經濟困難,財政不大放瘋狂投資基建拉動經濟,他就很難實現自己的高鐵夢。”

“既然漢東要大力發展高鐵產業,他又很想實現高鐵夢,雙方就一拍即合,讓社會資本可以投資參與高鐵建設,但在項目的持股比例不能超過50%。”

“這樣一來,鐵路總署既解決了資金需求,又掌握著項目的主導權,讓鐵路這個關係到國計民生的重要領域,就依然還是保持國有,不越紅線一步。”

“至於趙瑞龍……他鉚足勁兒從國外薅錢回來投資,本就不是為了賺錢,純粹隻是為了幫他爸趙立春做出亮眼政績以便進步,砸起錢來自然不含糊。”

“現在燕滬高鐵一期,京州到天海這一段,已經開始聯調聯試,就算再怎麼認真細致,三四個月時間也足夠了,年底之前開通運營,基本是板上釘釘。”

“一旦開通,漢東的製造產業搭上天海的金融外貿,兩地之間的經貿往來更加緊密,那gdp不得起飛嘍?明年必然乾翻東廣成為咱龍國第一經濟大省!”

“是啊!不過咱也羨慕不來!”

廖晨曦笑眯眯的起身端來果盤。

“甭管漢東會不會超越東廣,反正趙瑞龍已經替咱們開了成功先例,咱們就依葫蘆畫瓢,照著弄唄!”

“咱們要是能掀起一陣建設高鐵的基建浪潮,那絕對能大幅拉動經濟增長,這也算是振興咱大東北了!”

“而且除了高鐵,我覺得咱們還可以效仿漢東,允許社會資本參與其他基建項目,就比如說咱們高速公路。”

“想當年

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