第64章鐘正國的阻撓！趙立春的希望！
第64章鐘正國的阻撓！趙立春的希望！(第3/4頁)
上給蔡成功打個電話，讓他無論如何也要堅持住，咱們大家幫忙聯係訂單，肯定能撐到外貿經濟好轉。”
侯亮平如此迅速的見風使舵，自然立馬討得鐘正國歡心。
“這就對了！”
“好好的模範企業，豈能說賣就賣？”
“有困難，大家一起想辦法嘛，又不是多大的事！”
……
京州火車站。
一列從燕京始發的特快列車，緩緩駛入站臺。
列車還冇停穩，許多著急下車的旅客，就已經在過道上排起了長龍。
當車停穩，列車員們卻並冇有開啟車門。
直到搭乘這輛列車的神秘旅客先行離去，所有車門才打開。
頃刻間。
大量的拎著大包小包的返鄉旅客湧出車廂。
彙聚成了滾滾人流，湧向了出站口。
車站指揮中心。
來一線慰問並督導春運工作的趙立春，將一切儘收眼底。
轉身走向另一邊。
隻見車站廣場上，還有大量的旅客，帶著大量行李排隊進站。
雖然天氣寒冷，但很多人的臉上，都寫滿了回鄉的期待與喜悅。
“有錢冇錢，回家過年！”
“在外奔波忙碌了一年，大家都盼著回家團聚！”
“可是咱們這鐵路運力，是真的不行啊，哪怕已經第六次提速！”
暗暗嘀咕之餘，趙立春想到了兒子的提議，大力發展高速鐵路。
如果有了四通八達、速度極快的高鐵……
那麼逢年過節，就不至於很多人買不到回家團聚的車票。
可想要發展高鐵？
談何容易？
由於整體工業的實力欠缺，導致龍國的鐵路行業，落後西方一大截。
自主研發的高速動車組，在試驗線上運行不久，便發現了不少問題。
對此。
趙瑞龍提議以龐大的市場需求為誘餌，誘使西方高鐵企業轉讓技術。
放眼全世界，隻有地域遼闊、人口眾多、經濟發展還很不均衡的龍國，有大規模發展高鐵的潛力。
其他國家，要麼太小、要麼太窮。
或者就像米國那樣，擁有發達的民航業，中遠距離出行，人們更樂於坐飛機。
從理論上來說，趙瑞龍的提議很具有可行性。
而且趙立春也特彆希望在漢東大力發展高鐵。
因為漢東本身就有一定的鐵路產業基礎。
在京州西郊，就有一座近百年曆史的鋪鎮車輛廠。
這是一家員工人數過萬，隸屬於鐵路總署的重要車輛生產企業。
具備電力機車、空調客車、城軌列車等多種車型的研製與生產能力。
去年還成功與法蘭阿特斯通合作，成為了天海地鐵的車輛供應商。
可惜這家車輛廠坐落於京州，經營管理卻隻聽從鐵路總署。
為此。
趙立春特意邀請鐵路總署的副署長柳誌恒來京州。
柳誌恒一直癡迷於
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