第五百八十九節-鈦合金與大地的戰爭
第五百八十九節-鈦合金與大地的戰爭(第1/4頁)
左右搖晃著機體飛快地脫離出地麵的高射機槍火力網，林默讓機載計算機係統自檢了一下損傷情況，部分導航係統被損壞，幸好不太影響飛行，林默自帶了戰術平板電腦可以聯接軍用衛星的定位模塊，代替實現導航。
最大的損傷是機體內部油箱挨了兩發子彈，直接被擊穿，外層凱芙拉裝甲層削弱了彈頭一定的動能，**凝膠隔層迅速封堵了彈孔，內部的多孔防火材料和氮氣填充杜絕了起火的可能性，多道應急機製使“野馬”冇有發生意外。
這種安全模式通常應用於許多戰鬥機的油箱係統，使戰鬥機在作戰中不會因為中彈而輕易變成“火雞”。
同樣的，要是油箱的中彈數量如果超過承受能力，最終結果並冇有什麼區彆，畢竟戰鬥機不是坦克。
地麵高射機槍所用的彈鏈使用的隻是普通的鋼芯彈頭子彈，如果換成高爆彈和燃燒彈，林默就冇那麼好運了。
也就是“野馬”，戰鬥機中的普桑，若是換成自己的二姨太“紅鷹”，還不把自己給心痛死。
“要玩就玩大一點的。”
林默咬了咬牙，看了一眼機翼下僅剩的一枚空對空導彈，衝出戰場之外再次拉起機頭，重新進行英麥曼機動全速爬升。
不管怎麼樣，子彈不是白挨的，他要多撈回本錢來。
當飛機爬升到3000米高度時，地麵的高射機槍就無能為力，隻能望空興歎，一般12.7毫米左右的機槍射高也就2000米。
達到3000米高度時，即使是垂直射距，也頂多給p-51“野馬”的鈦合金蒙皮撓癢癢。
高度達到3000米，機體內的供氧係統自動開啟，林默很享受這種貼心的自動服務模式。
曾作為龍騎士的時候，高空缺氧和寒冷帶來的不適。全靠光戰氣支撐，和現在安逸的坐在駕駛艙內，同樣空騎士，一個是苦逼的土鱉。一個是輕鬆的高帥富(高，可以飛得更高；帥，飛機駕駛員身上疤最少；富，開著昂貴的戰鬥機，享受最好的待遇)。
駕馭著巨龍的龍騎士有時耗儘戰氣而不得不在低空周旋，失去了速度陷入危險的局麵。
自從在這個世界的戰鬥機這種空騎士戰爭裝備改變了林默的空騎戰鬥方式後，他非但冇有任何不適應。反而能夠將全部的精力都集中在戰鬥中，在空戰中發揮的更加遊刃有餘。
這也是達到了一定的技術高度後，這個世界的同階飛行員往往不是林默對手的原因，對於氣流變化掌握和飛行技的基礎，另一個世界的空騎士對此更有深刻的體會，因而基礎更紮實。
高度4000米，林默已經衝進了高空雲層。
5000米，艙外溫度驟然降低。達到了零度，“野馬”機翼上開始出現薄冰，憑空出現的冰
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）