第二百九十三節-南中國海製空對抗
第二百九十三節-南中國海製空對抗(第1/4頁)
仔細辨認，發現這兩架f-35的主翼和水平、垂直安定麵的麵積似乎還在大一些，在雷達無法完全確認的情況下，林默憑著氣動力外形的差異，迅速確認了對方的機型。
檢查燃料箱，ok，副油箱夠飛兩個來回！林默並冇打算直接丟掉副油箱，否則光靠這點燃料根本不夠經曆過纏鬥後飛回去。
雙引擎是油老虎啊，更何況是ws-10太行渦輪風扇引擎改良，油耗方麵雖然比前幾個版本有所改進，但是依然消耗的厲害，戰鬥機本身就不是什麼節約和持久力的代名詞。
f-35“閃電ii”的艦載機型，f-35c型戰鬥機，跟林默的殲-15“暗戟”幾乎不僅僅是同行，也同時是敵人。
“呼叫艦橋，發現f-35艦載機兩架，坐標馬上發過來，懷疑附近有美軍航......”
林默話還冇說完，就聽到強烈的信號乾擾，好幾代表著通訊信號的指示燈立刻從綠色變成了警告性的紅色。
電子乾擾，這說明對方已經發現了自己，並且當機立斷在第一時間發動了ecm電子乾擾攻擊。
而林默的手剛剛從發送坐標位的信號按鍵上離開，所幸的是，在對方動電子攻擊前，最終確認的坐標已經發送了出去。
殲-15“暗戟”的衛星定位係統每隔15秒就向太空中的南鬥軍事衛星係統發送確認坐標，而駕駛艙內大量的按鈕代表著不同功能，一些重要而且特殊的功能冇有次級菜單深入選擇。可以直接一鍵啟動，雖然這樣繁瑣，卻是在特殊情況下能夠起到快捷的作用，就像林默現在這樣。
高度代表著先手，先下手為強，林默立刻向後拉動操縱杆，獲得大仰角爬升。對方現在並不會不宣而戰，否則就意味著中美兩國之間的正式開戰。
兩方的戰鬥機幾乎在同時做出爬升的動作迎向對方，為自己的戰鬥機積累高度優勢，隨時可以兌換為速度能量。
噴氣式戰鬥機，速度為王，在俯衝的同時可以獲得額外的加速度，這也是延續於螺旋槳式戰鬥機時代的戰術經驗。
“看見了冇，‘燕子’。是架中國人的艦載機，真是稀奇，竟然能在這裡看見它，還是隻有一架。”
“喬治.華盛頓號”核動力航母新到的一支f-35“閃電ii”實驗中隊的c小隊飛行員喬治.艾爾少校，代號‘洛基山’，在剛剛開啟了綜合電子戰係統（iews）後心裡偷閒對另一架飛機的戰友說道。
雖然主流的電子戰技術基於射頻（rf）信號的電子戰係統和基於紅外（ir）信號的分布式孔徑係統是在不同的電磁波頻率範圍內分開地運作，但通過iews功能強大的機載綜合核心處理器icp。交聯在一起進行工作。大大減輕了飛行
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）