第一百六十二章實力比什麼東西都可怕
第一百六十二章實力比什麼東西都可怕(第1/4頁)
一九九二年，當時的參議員、現任美國副總統的戈爾提出美國信息高速公路法案。次年，美國政府宣布實施一項新的高科技計劃，旨在以因特網為雛形，興建信息時代的高速公路――信息高速公路，使所有的美國人方便地共享海量的信息資源。
美國總統發表的國情谘文中提出，計劃用二十年時間，耗資兩千到四千億美元，以建設美國國家信息基礎結構，作為美國發展政策的重點和產業發展的基礎，倡議者認為，它將永遠改變人們的生活、工作和相互溝通的方式，產生比工業革命更為深刻的影響。
去年年底，美國副總統戈爾表示，美國政府有關信息高速公路的政策已初步成型，不久將以法律草案形式提交國會討論。
“所謂信息高速公路，是指擬議中建立的貫通美國各大學、研究機構、企業以至普通美國人家庭的全國性信息網絡，它是以信息交流為目的的基礎設施。這一信息基礎設施的名稱、術語和設計都借鑒了本世紀五十年代開始建造、在過去幾十年中充當美國經濟發展支柱之一的交通基礎設施——州際高速公路網。”範無病給朱老板儘量簡單地描述了一下信息高速公路的概念，並且說道，“同樣屬於基礎設施，但信息高速公路的重要性絲毫不亞於，甚至可能超過了高速公路對於國民經濟的意義。數據、文字、聲音、圖像和電視節目都能夠通過電話線、有線電視輸送線或無線電話網發送和接收。未來地信息高速公路將融合現有計算機聯網服務、電話和有線電視的功能，成為教育、衛生、娛樂、商業、金融等內容極其廣泛的服務項目的載體。與現有電視等單向性媒體的最大不同之處在於。信息高速公路將以雙向交流形式，使信息消費者成為信息的積極提供者。”
朱老板聽得津津有味兒，他主要是抓經濟工作的，對於這件事情確實了解不多。
事實上，建造全國性信息網絡是克林頓和戈爾於前年提出地。去年一月他們上任後不久，克林頓就授權成立了信息基礎設施特彆小組，由商務部長布朗領導。副總統戈爾、總統經濟顧問委員會主席泰森以及一批經濟、法律、技術專家和電信工業界代表組成。繼為期數月的周密準備之後，提出了成熟地法案。
與美國交通網絡能夠直接達到工廠、學校、醫院、娛樂設施和幾乎所有家庭的情形相似。信息高速公路的設計者希望建造的信息網絡也能達到同等的普及程度，使美國人能夠極其方便地得到信息。
隨著個人計算機在美國的大規模普及，以及internet的推廣，幾千萬臺計算機之間地信息流通主要依賴於二進製數據在電話線中的傳輸，但計算機之間信息交流的渠道
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