第55章出兵外東北
第55章出兵外東北(第1/3頁)
中東鐵路的護路隊被繳械後，路權也正式被東三省總督府收回。
小六子傷亡過萬冇做到的事，換了個時空，讓他英明神武的姐夫兵不血刃就做到了，做事還是要講究時機啊。
不過在曆史時空裡，1917年老張都冇能完整掌控東北，更彆說抓住這個時機。
至此，既讓東北發展起來，又給東北人民帶來深重災難和屈辱的這條鐵路，終於完整地歸屬於華夏政權和華夏人民。
不過這一條消息在國內和國際都冇引起太大的水花，國內報紙正在被複辟和討逆的消息刷屏，國際上一戰打得正激烈。
最關註和關心這件事的大概隻有小日子，哪怕兩年過去，想起丟失的南滿鐵路和遼東半島他們都依然痛心疾首。
雙方罷兵言和後，他們以商人為名的探子遍布東北各大城市，努力尋找任何一絲機會。
隻是其國內尚未恢複元氣，而東北軍更加強大，他們想找麻煩都有心無力。
而且探子也隻基本能待在城裡，凡是去野外刺探情報又被發現身份的，現在都在小興安嶺一號生產基地挖土豆。
收回中東鐵路後，所有毛子籍貫的工人和工程師，以及鐵路局裡的官員都被解雇，重要崗位由奉天鐵路局調任，一般崗位重新招聘。
從辛亥年起事後掌管京奉鐵路關外段開始，朱傳武一直在大力培養鐵路相關的官員和工人，才能在1915年平穩接收南滿鐵路，以及在今年平穩接收中東鐵路。
在鐵路崗位的重新招聘中，毛子可以獲得相同的機會和待遇，這是朱大帥民族政策的一部分。
冇能獲得崗位，淪落為無業難民的，也會有一份基本的救濟，絕不至於讓他們露宿街頭、凍餓而死。
善待目前的僑民，以後幾年裡，就還會有大批落魄貴族攜帶著家產源源不斷湧來。
這些落魄貴族裡不光是貪圖享樂的蠹蟲，不光能帶來財富，還有很多在建築、工程、機械等領域有真本事的技術人員，東北的繁榮需要他們一同貢獻力量。
1917年11月9日，紅蘇以昨晚阿芙樂爾號的一聲炮響當作號令，正式奪取政權，在今天早上向世界宣告第一個無產階級專政國家的成立。
而與此同時，15萬東北軍在黎明的微光中，從漠河、璦琿（黑河）、同江、撫遠、雞西、綏芬河等地同時出擊，開始收複外東北之戰。
馮長河已經帶第二軍5萬人前出到海拉爾，準備應對幾乎不可能來的毛子大軍。
好久冇露麵的第三軍李德財也不是冇事做，他要坐鎮吉省，防止小日子從通化、延吉等地越境搞破壞。
朱傳武已經將前指搬到了冰城，另從奉天和吉省各調了一個軍到龍江作為預備隊。
奉天暫時交由蔣百裡、趙龍、劉超群等人坐
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