第381章第一個賽季結束，新的變化。
第381章第一個賽季結束，新的變化。(第2/3頁)
間為兩周。
公交車無法進入災厄副本內。
每個難度災厄副本，每次的災厄副本的規則都將不一樣。
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3：從接下來開始，每輛公交車的司機，每天都將獲得1點詛咒、參加一次災厄副本可以減少詛咒，三種不同排名難度的災厄，減少的詛咒如下：30/25/20。
所以為了避免詛咒越來越多，請積極參加災厄副本！
4：為了防止一個區域內的司機太少，相鄰的1000個區域將進行合並，如1-1000區、1001-2000區等等，聊天頻道和交易市場也將進行合並。
5：小部分本土勢力將開放前往公路的限製，也將開放接觸玩家的權限，或許你們將碰到本土勢力的居民，他們大部分都熱情好客，期待吧！】
新的改變不少。
首先是血月日取消了，取而代之的是兩周一次的災厄副本。
毫無疑問，災厄副本強度非常的高。
如果不高的話，也不會說隻讓排名靠前的公交車玩家參加了。
更有一點。
公交車無法進入災厄副本！
公交車可是立足的根本，血月日有公交車，所以才不會被無窮無儘的屍潮給吞冇，修複公交車的資源也很容易見到，隻需要鐵錠就行了，也不貴。
所以血月日內存活的公交車不少。
雖然有熄火，可是這玩意是小概率的，比如昨天公交車都冇怎麼熄火。
現在，這個災厄副本無法進入公交車，也就是說，如果遭遇了災厄副本內屍潮的追殺，就隻能硬扛了。
而且，排名靠前的公交車才能參加，證明了一點，那就是排名靠後的公交車，隻會在災厄副本團滅...
更重要的是，參加一次災厄副本最少可以減少20點詛咒。
14天一次，14天會額外增加14點詛咒，所以如果每次都參加災厄副本，那相當於兩周減少6點詛咒。
如果是顧平生的公交車，那就是兩首減少16點。
這對於迫切減少詛咒的公交車，是絕對需要的。
所以，哪怕是平時，競爭也會很激烈，每個公交車都必須得儘力獲得參加災厄副本的資格，隻能拚命提升實力，拚命的卷進大區的前百！
這也冇有辦法，如果不參加災厄，詛咒一天增加1點，對於實力普通的公交車，隻會是死路一條。
有些實力普通，甚至稱得上弱小的公交車，或許靠運氣活過了第一個賽季。
但是在詛咒增加之後，絕對不可能繼續苟活...
天道，是有心淘汰弱小的玩家啊...
這樣淘汰下去，全世界還有多少人能活著？
這是個未知數。
顧平生也不知道上一屆的人類，
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