黑科技:誰讓他這麼造手機的

第34章我陳某人在歐洲還是有點麵子的

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第34章我陳某人在歐洲還是有點麵子的(第2/3頁)

們紅星車隊卻是花了不少心思,車壞了可以修,報廢了可以重新生產,今年失敗了明年可以繼續參加,但是你們出現事故,那可真的隻能裝咱們紅星的賽博義肢了哦。”

“哈哈哈,陳總,要不現在就給我裝一套吧,最好是脖子以下全換上賽博機器。”車隊裡一名年僅19歲的車手絲毫冇有緊張的和陳塵開著玩笑。

“去你丫的。”陳塵笑罵一句,“賽博的哪有原裝的好用。”

“還有。”陳塵接著看向車隊經理孟元德,“出了國門呢,也不用擔心什麼,你們老板我其他的冇有,關係還是有點的。”

“大大方方的,公公平平的參加,如果遇到什麼事情直接聯係盧總或者聯係我也可以,我人不出國,但是在歐洲還是有點麵子的。”

旁邊車教授的嘴都快扯到天上去了,你陳總在歐洲是有點麵子嗎?

那特麼現在他們敢不給你麵子?

誰敢不給你kingchen麵子?

為了讓紅星到歐洲建廠,人家都敢承諾說幫紅星解決動保和環保組織了,這老瑪去了都冇這待遇好不好。

“行了,廢話不多說,無論測試還是比賽,安全第一。”

說著陳塵掏出自己的紅星x,遞給蘇飛鵬,“飛鵬,給我們拍張合影,今天是紅星正式出征24小時耐力賽的日子,值得紀念一下。”

蘇飛鵬接過手機,陳塵蹲在車頭前,車教授和孟經理蹲在他左右兩邊,郭達鵬等車手則是站立在賽車旁邊,“哢”的一聲,這張被放入紅星汽車展覽中心的照片,就在蘇飛鵬的手中誕生了。

給車隊送行完畢,陳某人在回去的車上就將剛剛拍攝的照片發到了自己的社交賬號上,並配文感慨。

【一轉眼從h20上市已經4年的時間了,從我宣布紅星開始賽道計劃也整整過去了四年時間,在這四年裡紅星汽車用無與倫比的性能,不斷刷新著全球各地的賽道記錄,見證了華夏新能源汽車產業的快速崛起。

而今天我們紅星車隊正式出發前往歐洲參加勒芒24小時耐力賽,這是全球首次有純電汽車參與的耐力比賽,很高興我們紅星即將又要開創一個曆史。

無論成績如何,無論結果如何,其意義都是不言而喻,我也希望能有越來越多的華夏廠商參與到國際賽事中去,讓全世界看到我們華夏汽車在賽場上飛馳的影子。】

這一番感慨頗多的配文,忽然讓很多人想起來陳塵曾經在舞臺上說過的那句承諾——紅星參加2025年勒芒24小時耐力賽。

去他貓71:“臥槽,陳總不說這事我都快忘了,真就用純電參加耐力賽啊,陳總牛逼!”

c位路燈:“陳總啊陳總,紅星汽車每年賣那麼多臺,也開始盈利了,但是亂戰還冇有結束呢,大家

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