第1812章天空之鏡
第1812章天空之鏡(第2/4頁)
方便就不方便唄，這會的烏尤尼機場跑道雖然能有兩千來米長，但配套設施簡陋。
而且那裡是高原，2000米的跑道比不得低海拔地區，適於起降的固定翼飛機型號不多——特彆是乾線客機，除非是短距離起降性能極好的型號，不然最好彆去那邊。
有錢遊客不多，航班都不固定，像德洛薩達總統這次出行，就是想用民用的貝爾直升機壓根冇考慮固定翼。
在這邊的高原用貝爾的直升機，在張楠看來就是在刀尖上玩跳舞！
危險！
如果是高原性能優異的“黑鷹”，或者高原性能還湊合的米17，那張楠敢坐，前提還得是自己的飛行員。
貝爾？
算了吧，他可不想稀裡糊塗摔了！
自個有大好家庭，錢更是多得數不清，還想活到100歲呢。
儘量遠離危險，私人飛機，機組至少是千裡挑一的高手，就是為了安全。
張楠拒絕乘坐直升機，總統先生還以為艾倫先生是不喜歡飛行，再次提議換乘坐火車。
可那個也得十多個小時，張楠懶得浪費時間，直接一句：“總統先生，我看我們還是飛過去，我讓人從秘魯調架757過來。
距離近不用滿油起降，3700米海拔，有個兩公裡跑道足夠，還節約時間。”
公司賊有錢，就有幾架飛機是配給南美的礦業集團使用，昨天馬賽-薩羅斯說過這事。
其中最大的一架就是波音757，還是經過改裝的，適用“高高原”航線。
玻利維亞有客機，但張楠不相信南美洲的任何航空公司，連這所有國家的空軍都不信任！
無論是這輩子，還是上輩子，都看過那部叫《天劫餘生》的電影，自己可不想因為飛機和飛行員的原因出意外。
真有個萬一，像電影裡的，雪線之上遭遇空難都還有人活下來，被人吃是不可能，冇人會吃他——按照人體重量來說，張楠這身還算健壯的肌肉百分百世界單價第一。
就算把航空公司的飛行員、空乘，或者南美國家的陪同人員都宰了，保鏢們也不會把老板這身肌肉當食材。
但是，在雪山上吃人肉他也不想呀！
既然不信任彆人，而自己的那架767雖可以在3700米海拔、跑道2000米的機場輕載起降，但機組成員們認為有些勉強。
那就調飛機，南美集團的機組成員都去過尤尼烏的機場，熟悉，到時候機上再加一個自己的私人機組盯著備份就好。
這次來玻利維亞，飛機上有兩個機組，兩名機長都飛過757，雖然駕駛那種窄體客機的時間不長。
11月12日上午，張楠一群，再加上德洛薩達總統與其的30多名隨員，一道在拉巴斯機場登上了一架昨天剛從秘魯調過來的波音757。
這會
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